滚道椭圆化对高速角接触球轴承接触特性及疲劳寿命的影响

发布时间：2022-01-16 12:29

　　针对制造公差和装配误差导致轴承滚道的椭圆化变形,分析了角接触球轴承滚道的径向偏差。依据赫兹接触理论和滚道控制理论,在考虑惯性载荷的情况下,建立联合载荷下角接触球轴承滚道椭圆化的拟静力学模型,研究外轨道椭圆化对轴承接触特性的影响机制;用改进的L-P理论估算轨道椭圆化轴承的疲劳寿命。结果表明:滚道椭圆化程度越大,部分滚动体的接触参数发生突变越剧烈,轴承的接触刚度和疲劳寿命越小;滚道椭圆化对疲劳寿命影响较显著,沿椭圆长轴方向施加径向载荷时轴承寿命降低较慢。该研究为多工况下轴承的设计和应用提供理论分析依据。 

【文章来源】：机床与液压. 2020,48(17)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

沿短轴施加径向载荷

沿短轴施加径向载荷

假设轴承外圈在组装后固定,在轴向载荷Fa和径向联合载荷Fr的作用下,内圈产生轴向位移ux和径向位移uy,如图3(a)所示,滚动体的角位置φ如图3(b)所示。外滚道发生椭圆化后,假设外滚道曲率中心固定,轴承在联合载荷的作用下高速运转时,由于惯性载荷和滚道椭圆化的共同作用,内外滚道曲率中心之间的距离将改变,如图4所示。Co表示外滚道的曲率中心;Cc1、Ci1分别表示无负载时滚道不产生椭圆变形滚动体的中心位置和内滚道曲率中心位置;Cc2、Ci2分别表示联合载荷下,高速时滚道发生椭圆化变形后滚动体的中心位置和内滚道曲率中心位置。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]滚动轴承内部载荷序列分析与寿命计算[D]. 徐鹤琴.浙江大学 2017



本文编号：3592660