基于力值闭环控制的大范围加载测试技术研究

发布时间：2022-01-17 16:24

　　针对大型装备制造业专用大型吊索具等承重设备的静力加载测试,在大型门式结构的基础上,通过引入高精度力值传感器,研究基于力值反馈的闭环加载控制关键技术,建立基于数字控制器的智能测试控制和管理系统。被测试件尺寸可达10m,测试加载力可达500kN,载荷示值精度优于±1%读数。 

【文章来源】：计量与测试技术. 2020,47(07)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

承力框架和反力加载横梁及其升降机构

加载横梁主要用于加载作动器的安装以及加载位置的调节。加载作动器通过法兰安装于加载横梁的下面，作动器的缸体置于横梁内部，以提高结构的稳定性。加载横梁的上下移动通过卷扬驱动，两侧设有导向槽，实现横梁的平稳移动。加载横梁的结构如2所示。在进行500kN的加载时，不能依靠卷扬机来承受加载力，而需通过拔插固定销的方式让加载横梁到达位置后就位锁死紧固在整机立柱结构上，如图3所示，插销的拔插采用小油缸来实现，这样就实现了试件尺寸在高度方向上的全覆盖。插销的就位检测控制由行程开关实现。

在进行500kN的加载时，不能依靠卷扬机来承受加载力，而需通过拔插固定销的方式让加载横梁到达位置后就位锁死紧固在整机立柱结构上，如图3所示，插销的拔插采用小油缸来实现，这样就实现了试件尺寸在高度方向上的全覆盖。插销的就位检测控制由行程开关实现。加载横梁的工作过程是:先根据试件高度的大小通过提升卷扬机调整加载横梁高度，加载横梁上下方向运动时，根据需要可以在对准某个立柱上的销孔时停下，然后加载横梁两端的插销轴伸出，插入立柱销孔，使得加载横梁固定在立柱上，此时提升卷扬机可以不再受力，然后根据试件是要受拉还是受压，确定加载作动器的初始位置。在加载作动器与试件连接妥当后，将高压油输入加载作动器，使得加载作动器伸出或缩回，达到对试件加载的目的。

【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路900吨箱梁智能静载试验成套设备PLC在静载试验中的应用[J]. 何晓涛.  工程技术研究. 2019(08)
[2]吊索具检验原理与实践应用问题研究[J]. 苏国锦.  中国修船. 2014(05)
[3]我国起重吊索具标准介绍及与国外标准差异解析[J]. 林夫奎.  起重运输机械. 2013(11)
[4]我国吊索具发展综述[J]. 刘志.  广东造船. 2013(03)



本文编号：3595053