过盈装配下柴油机连杆衬套结构强度可靠性仿真研究

发布时间：2022-01-23 23:59

　　连杆衬套是柴油机中主要的摩擦副零部件之一,衬套在运行工况中主要起到传递力和保护连杆小头摩擦磨损作用,由于连杆衬套受缸内气体爆发压力的压缩和往复惯性力的拉伸相互耦合作用,使连杆衬套处于严重的交变应力状态,复杂的工作状况,恶劣的高温工作环境对连杆衬套的结构强度、承载能力、刚度、结构强度可靠性等性能有很高的要求。因此,对过盈装配下连杆衬套的结构强度可靠性分析具有重要的理论意义和实际应用价值。本文主要研究过盈装配下柴油机连杆衬套结构强度可靠性分析,采用曲柄连杆机构动力学理论知识和数值模拟相结合的方法,从以下几个方面展开分析:首先针对过盈量范围值的确定,本文利用曲柄连杆机构动力学知识,通过受力分析得到传递载荷扭矩需要连杆衬套之间的结合压力范围值;其次,基于ANSYS有限元平台,对不同过盈量下连杆衬套进行仿真分析,得到不同过盈量下结合压力值,对比理论计算得到过盈量的范围值,同时在爆压时刻分析不同过盈量的衬套是否满足其强度要求,确定过盈量范围值,分析爆压时刻衬套等效压力分布规律,为连杆衬套的过盈量取值的研究提供了数值模拟思路。最后,ANSYS有限元结构强度可靠性分析PDS（Probabilistic... 

【文章来源】：中北大学山西省

【文章页数】：81 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

曲柄连杆机构运动简图

中北大学学位论文2 2 2 211 sin 1 sin2 ，代入上式，得：21(1 cos ) sin2X R (1 cos 2 ) ，上式简化为：(1 cos 2 ) (1 cos 2 )4X R 是活塞随曲柄转角 而变化的近似公式，其误差范柴油机曲柄连杆机构组件的主要结构参数：曲柄连曲柄的额定转速:1860r/min。将基本的参数带入式（

中北大学学位论文对方程两边求导，得 cos cosdd 即ccdd cos sin cos cos sin sinsincos cos R R 对时间 t 进行一阶导数，便可导出活塞速度的近似公4(1 cos ) (1 cos 2 ) sin sin 22d Rd 机曲柄连杆结构参数代入式子（2.9），得到活塞速度

【参考文献】：
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本文编号：3605417