基于多重分形与灰色模型的渐开线圆柱齿轮接触寿命预测
本文关键词:基于多重分形与灰色模型的渐开线圆柱齿轮接触寿命预测,由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】:齿轮是广泛应用于机械设备的传动零件,其运行状态决定着机械设备的稳定性。为保障机械设备稳定运行,确定维修时间,齿轮寿命预测一直是工程师及学者们的一个研究热点。传统的齿轮寿命预测方法多以疲劳累积损伤理论为基础,且需要精确的载荷谱及齿轮材料的S-N曲线。由于齿轮运转过程中,所受载荷是变化的,不易获得精确的载荷谱,此外,并非所有齿轮材料的S-N曲线均是已知的,通常选用与之相近的已知材料的S-N曲线作为参考,这两方面的原因导致传统方法在齿轮在线监测方面的应用受到一定限制。由于齿轮发生故障之初至最后失效均在齿轮振动信号中有所体现,因此,本文以试验台架上所采集的渐开线圆柱直齿轮的振动信号为基础,提出一种新的齿轮寿命预测方法。应用EEMD和多重分形去趋势波动分析(MF-DFA)方法,提取表征齿轮健康状态的多重分形谱宽度,组成相应序列,用来训练灰色GM(1,1)预测模型,完成了齿轮接触疲劳剩余寿命预测。该方法既不需要精确的载荷谱又不需要材料的S-N曲线,对在线齿轮的剩余寿命预测具有一定的实用价值。论文首先建立了单对齿轮啮合振动模型,通过对模型分析,研究了齿轮振动机理。依据齿轮振动机理,分析了齿轮故障对振动信号的影响。针对齿轮振动信号的非线性和非平稳性,为削弱背景噪声干扰,在提取特征统计指标之前,选用EEMD对其进行预处理。对预处理完之后的齿轮振动信号,进行多重分形去趋势波动分析,提取对应的特征统计指标——多重分形谱宽度,以该指标作为表征齿轮健康状态变化的性能退化指标。最后,在机械式功率流封闭式结构的齿轮试验台架上进行渐开线圆柱直齿轮的接触疲劳寿命试验,等时间间隔采集齿轮箱的振动信号,基于EEMD和多重分形去趋势波动分析提取齿轮的特征统计指标,形成相应的特征统计指标序列,基于动态灰色GM(1,1)预测模型实现了齿轮接触疲劳剩余寿命预测,试验结果证明,本文所提出的基于振动信号的渐开线圆柱齿轮寿命预测方法具有可行性,为实现齿轮在线监测和齿轮传动系统寿命预测提供一种新方法。
【关键词】:渐开线圆柱齿轮 寿命预测 多重分形 灰色模型
【学位授予单位】:太原理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TH132.41
【目录】:
- 摘要3-5
- ABSTRACT5-9
- 第一章 绪论9-19
- 1.1 课题研究的目的及意义9-10
- 1.2 国内外研究现状10-17
- 1.2.1 齿轮寿命预测10-11
- 1.2.2 齿轮故障特征提取11-16
- 1.2.3 寿命预测模型16-17
- 1.3 本文主要研究内容17-19
- 第二章 齿轮故障特征指标研究19-33
- 2.1 齿轮振动模型与机理分析19-24
- 2.2 振动信号分析方法24-29
- 2.3 振动信号常用的时域指标29-32
- 2.4 本章小结32-33
- 第三章 分形理论与多重分形33-45
- 3.1 分形理论概述33-34
- 3.2 多重分形34-38
- 3.2.1 多重分形的定义34-36
- 3.2.2 多重分形谱的计算36-38
- 3.3 实例分析38-44
- 3.4 本章小结44-45
- 第四章 灰色预测模型的研究45-57
- 4.1 灰色理论概述45
- 4.2 灰色GM(1,1)模型的建模思想45-47
- 4.3 灰色GM(1,1)模型的建模步骤47-48
- 4.4 灰色GM(1,1)模型精度检验48-51
- 4.5 实例分析51-55
- 4.6 本章小结55-57
- 第五章 齿轮疲劳寿命试验57-79
- 5.1 齿轮试验台架与试验测试系统57-62
- 5.1.1 齿轮试验台架原理57-59
- 5.1.2 试验测试系统59-60
- 5.1.3 试验测点布置60-62
- 5.2 齿轮疲劳寿命试验62-66
- 5.2.1 试验齿轮62-63
- 5.2.2 试验齿轮的安装方式及失效判定准则63-64
- 5.2.3 试验过程64-66
- 5.3 齿轮振动信号特征指标提取66-75
- 5.3.1 振动信号时域分析66-71
- 5.3.2 基于EEMD的振动信号前处理71-73
- 5.3.3 多重分形参数提取73-75
- 5.4 齿轮疲劳寿命预测75-77
- 5.5 本章小结77-79
- 第六章 总结与展望79-81
- 6.1 总结79-80
- 6.2 展望80-81
- 参考文献81-87
- 致谢87-89
- 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的项目89
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本文关键词:基于多重分形与灰色模型的渐开线圆柱齿轮接触寿命预测,由笔耕文化传播整理发布。
,本文编号:365597
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