基于ANSYS的减速机齿轮箱结构优化

发布时间：2022-11-05 04:30

　　目前齿轮箱的壁厚设计没有特定的标准,会出现在满足工况要求的前提下箱体壁太厚造成材料的浪费。为了使箱体在达到使用要求的前提下实现质量和壁厚减小,针对某齿轮箱质量与壁厚展开分析和优化研究。首先在SolidWorks中建模并与ANSYS对接处理,然后高效划分网格并且施加载荷,通过静态分析得出位移分布云图与应力分布云图,之后对齿轮箱质量与壁厚进行优化。最终在保证箱体强度与刚度的前提下降低了齿轮箱的质量,并且节约了齿轮箱制作过程中使用的材料。为同类产品的研究和制造提供了一定的思路和借鉴。 

【文章页数】：3 页

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于ANSYS Workbench的双立柱堆垛机结构分析及优化[J]. 王凌琳,袁庆霓,刘叶艳.  机械设计与制造. 2016(02)
[2]基于Workbench的斜齿轮参数化建模及有限元模态分析[J]. 刘炀,李晓光.  机械. 2015(S1)
[3]基于ANSYS的YND100减速机箱体优化设计[J]. 刘碧俊,孙铁波.  煤矿机械. 2013(02)
[4]基于协同仿真环境的腹撑支杆有限元分析[J]. 李强,李周复,金沙,由亮,魏立辉,王斌.  机械设计. 2010(01)

硕士论文
[1]机车牵引齿轮箱有限元分析及结构优化[D]. 史新东.大连交通大学 2015
[2]减速器齿轮箱的有限元分析和拓扑优化设计[D]. 刘晓琳.大连理工大学 2013
[3]CMC-16道岔打磨车走行齿轮箱关键设计技术研究[D]. 胡高华.上海交通大学 2011
[4]齿轮箱模态分析和结构优化方法研究[D]. 张学亮.太原理工大学 2010



本文编号：3701923