齿面磨损故障对服役过程中螺旋锥齿轮传动误差的影响研究

发布时间：2023-03-19 13:45

　　针对螺旋锥齿轮服役过程中因齿面磨损导致的动态传动误差变化,考虑齿面磨损程度与载荷,基于有限元方法,研究单齿及全齿磨损故障下,载荷及磨损量对传动误差动态响应的影响规律。分析可知,齿面磨损将引起齿轮系统动态传动误差增大,在单齿磨损故障下磨损量与动态传动误差之间近似成正弦函数关系,载荷一定时,当磨损量足够大导致故障齿不参与啮合时,磨损量达到极值而不再增长;磨损量一定时,动态传动误差幅值的极值与载荷成指数函数关系。全齿磨损故障下,故障齿始终参与承载,磨损量与动态传动误差之间近似成线性函数关系。

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【文章目录】：
1 齿面磨损故障对螺旋锥齿轮动态传动误差影响机理
    1.1 螺旋锥齿轮扭转振动模型
    1.2 齿面磨损故障激励机理
2 螺旋锥齿轮建模与仿真参数设置
3 动态传动误差有限元仿真结果分析
    3.1 单齿磨损动态传动误差曲线
    3.2 全齿磨损动态传动误差曲线
4 结论



本文编号：3765353