基于MCTS的NGWN行星减速器可靠性设计
发布时间:2023-12-02 12:06
NGWN行星减速器属于高传动比、大扭矩、小体积行星减速器,广泛用于滚筒采煤机、提升机、破碎机等煤矿机械当中。经典的NGWN设计方法,即采用优先数系方法进行传动比配齿设计结合安全系数方法进行强度设计,存在两大问题。一是优先数系方法由于可选优先数的局限性难以进行精确配齿;二是利用安全系数可以对零部件尺寸进行独立设计,但是整个系统的安全系数设计指标难以建立和分配。MCTS(蒙特卡洛树搜索)全称Monte Carlo Tree Search,是一种人工智能问题中做出最优决策的方法,能够实现一般问题的随机模拟和目标条件下准确的树搜索。针对上述两大问题,本文首先利用MCTS方法对NGWN行星减速器进行定传动比精确配齿设计,然后以可靠度作为设计指标,对NGWN行星减速器零部件和系统分别进行强度设计。全文具体工作内容如下:NGWN行星减速器定传动比配齿设计。传统优先数系配齿方法难以实现精确配齿,因此在满足行星齿轮减速器齿轮配合要求前提下,采用MCTS方法寻找满足精确传动比要求的齿数配置,并以体积、成本等作为筛选目标,获得NGWN行星减速器齿轮齿数设计。NGWN行星减速器关键零部件和系统可靠性设计。基于...
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 引言
1.2 国内外研究现状
1.3 论文的提出及本文的组织
1.3.1 论文的提出及本人所做的主要工作
1.3.2 论文主要研究内容
2 NGWN行星减速器传动比配置方案设计
2.1 引言
2.2 基于优先数系的NGWN传动比配置方案设计
2.3 基于MonteCarlo的NGWN精确传动比配齿设计
2.4 本章小结
3 NGWN行星减速器关键零部件可靠性设计
3.1 引言
3.2 基于MCTS的齿轮可靠性设计
3.2.1 齿轮应力强度分析
3.2.2 MCTS齿轮强度可靠性设计方法
3.3 基于MCTS的轴承可靠性设计
3.3.1 轴承可靠度模型建立
3.3.2 MCTS轴承可靠性设计
3.4 基于MCTS的传动轴可靠性设计
3.5 本章小结
4 NGWN行星减速器系统可靠性设计
4.1 引言
4.2 经典系统可靠性建模
4.3 考虑共因失效的系统可靠性建模
4.3.1 仿神经网络结构系统可靠性建模
4.3.2 MonteCarlo联合仿真方法
4.3.3 MCTS系统可靠性设计方法
4.4 基于MCTS方法的NGWN行星减速器可靠性设计
4.4.1 NGWN行星减速器结构分析
4.4.2 NGWN行星减速器可靠性网络构建
4.4.3 NGWN行星减速器MonteCarlo联合仿真
4.4.4 MCTSNGWN行星减速器可靠性设计
4.5 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 创新点
5.3 展望
致谢
参考文献
本文编号:3869635
【文章页数】:60 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 引言
1.2 国内外研究现状
1.3 论文的提出及本文的组织
1.3.1 论文的提出及本人所做的主要工作
1.3.2 论文主要研究内容
2 NGWN行星减速器传动比配置方案设计
2.1 引言
2.2 基于优先数系的NGWN传动比配置方案设计
2.3 基于MonteCarlo的NGWN精确传动比配齿设计
2.4 本章小结
3 NGWN行星减速器关键零部件可靠性设计
3.1 引言
3.2 基于MCTS的齿轮可靠性设计
3.2.1 齿轮应力强度分析
3.2.2 MCTS齿轮强度可靠性设计方法
3.3 基于MCTS的轴承可靠性设计
3.3.1 轴承可靠度模型建立
3.3.2 MCTS轴承可靠性设计
3.4 基于MCTS的传动轴可靠性设计
3.5 本章小结
4 NGWN行星减速器系统可靠性设计
4.1 引言
4.2 经典系统可靠性建模
4.3 考虑共因失效的系统可靠性建模
4.3.1 仿神经网络结构系统可靠性建模
4.3.2 MonteCarlo联合仿真方法
4.3.3 MCTS系统可靠性设计方法
4.4 基于MCTS方法的NGWN行星减速器可靠性设计
4.4.1 NGWN行星减速器结构分析
4.4.2 NGWN行星减速器可靠性网络构建
4.4.3 NGWN行星减速器MonteCarlo联合仿真
4.4.4 MCTSNGWN行星减速器可靠性设计
4.5 本章小结
5 结论与展望
5.1 结论
5.2 创新点
5.3 展望
致谢
参考文献
本文编号:3869635
本文链接:https://www.wllwen.com/jixiegongchenglunwen/3869635.html