往复压缩机润滑站系统结构研究及优化设计

发布时间：2017-05-26 02:01

  本文关键词：往复压缩机润滑站系统结构研究及优化设计，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：润滑是在相对运动表面加入第三种物质,以降低摩擦、减少磨损的措施。润滑站是一种润滑设备,通过压力把润滑油强制输送到机器的摩擦部位,因此广泛应用于化工、水泥、矿山、锻压、冶金、电力等设备。在润滑站的设计中存在元件选型需要大量查表、过滤器选型结果差别较大、管路直径的确定大多凭借经验,润滑站系统性能评价缺乏统一标准等问题。针对以上问题,本文以一般形式润滑站的结构组成为基础,开展了对泵及过滤装置的精确选型方法、管径的最优值确定等问题的研究,并基于VB平台开发出XYZ型润滑站计算和选型软件,实现润滑站的优化设计。具体内容如下:1、对润滑站结构进行深入研究,通过对不同选型方法的研究、对比,发现了使泵和过滤装置选型更加准确的方法,既能保证系统运行的稳定性,又能有效地节约资源、避免浪费;2、开发XYZ型润滑站计算和选型软件,实现泵及电机选型、过滤装置选型、冷却装置选型、最优管径的确定、油站信息汇总、设计结果输出、数据库管理等功能,能根据用户输入的条件自动生成符合要求的润滑站;3、建立了润滑站压力损失与管路直径间的函数关系,用此模型计算润滑站主要组成部分的压力损失,通过CFD方法对设计结果数值模拟,得出速度和压力分布图,对比实际压力和理论压力以验证数学模型的正确性和软件系统计算、选型的准确性;4、利用Fluent软件模拟两种流量、两种管径4种组合状况下的润滑站。引入评价润滑站综合性能的量化指标v/Δp对4种情况分别展开评价,根据所得结果寻找使润滑站获得最佳性能的最优管径,并应用到计算和选型软件。
【关键词】：润滑站 优化设计 CFD数值模拟 Visual Basic
【学位授予单位】：沈阳理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH45;TH117.2
【目录】：

• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 第1章 绪论12-19
• 1.1 课题的研究背景和意义12-13
• 1.2 润滑及润滑站13-16
• 1.2.1 润滑系统概述13
• 1.2.2 润滑站介绍13-16
• 1.3 润滑站的研究状况16-17
• 1.4 本课题的主要研究内容17-19
• 第2章 润滑站系统的设计理论研究19-31
• 2.1 泵及电机的选择19-21
• 2.1.1 泵的分类及特点19
• 2.1.2 三螺杆泵概述19-20
• 2.1.3 三螺杆泵选型20-21
• 2.1.4 配套电机选型21
• 2.2 过滤装置的选择21-24
• 2.2.1 过滤器概述21-22
• 2.2.2 过滤器选型22-24
• 2.3 冷却器的选择24-29
• 2.3.1 冷却器概述24-26
• 2.3.2 热流量计算26
• 2.3.3 散热面积计算26-27
• 2.3.4 冷却水量计算27
• 2.3.5 压力降计算27-29
• 2.4 润滑站系统设计过程分析29-30
• 2.4.1 设计过程29
• 2.4.2 设计过程分析29-30
• 2.5 本章小结30-31
• 第3章 软件系统的总体设计31-39
• 3.1 系统开发工具的选择31-33
• 3.1.1 Visual Basic 6.0 编程语言31-32
• 3.1.2 Microsoft Access 2000数据库技术32-33
• 3.2 系统的总体方案设计33-35
• 3.2.1 系统功能描述33-34
• 3.2.2 系统流程图34-35
• 3.3 系统数据库设计35-38
• 3.3.1 创建数据库35
• 3.3.2 数据结构设计35-38
• 3.4 本章小结38-39
• 第4章 XYZ型润滑站计算和选型软件开发39-69
• 4.1 登录模块的实现39-41
• 4.1.1 登录功能的实现39-40
• 4.1.2 用户信息管理40-41
• 4.2 计算和选型模块的实现41-60
• 4.2.1 泵及电机计算和选型的实现41-47
• 4.2.2 过滤器计算和选型的实现47-53
• 4.2.3 冷却器计算和选型的实现53-55
• 4.2.4 最优管径的实现55
• 4.2.5 设计结果汇总功能的实现55-59
• 4.2.6 结果输出功能的实现59-60
• 4.3 数据库管理模块的实现60-63
• 4.4 设计结果验证63-68
• 4.4.1 设计结果63-64
• 4.4.2 模拟设计结果64-65
• 4.4.3 结果与分析65-68
• 4.5 本章小结68-69
• 第5章 润滑站系统优化设计探究69-87
• 5.1 引言69-70
• 5.2 建立数学模型70-74
• 5.2.1 雷诺数70-71
• 5.2.2 沿程损失71
• 5.2.3 单个弯头的压力损失71-72
• 5.2.4 单个截止阀的压力损失72
• 5.2.5 过滤器压力损失72-74
• 5.3 建立仿真模型74-77
• 5.3.1 模型中的假设74
• 5.3.2 模型参数74-77
• 5.4 数值模拟77-83
• 5.4.1 网格划分77-78
• 5.4.2 模型选择78-79
• 5.4.3 求解条件设置79-82
• 5.4.4 求解器设置82-83
• 5.5 结果分析83-86
• 5.5.1 润滑站性能的评定方法83
• 5.5.2 不同组合下的仿真结果83-85
• 5.5.3 最优管径确定85-86
• 5.6 本章小结86-87
• 结论87-89
• 参考文献89-93
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果93-94
• 致谢94-95

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