温度对复合齿轮回差的影响研究

发布时间：2024-12-21 20:07

　　 齿轮传动回差不可避免地存在,为了减小齿轮传动回差,以基于普通齿轮注入金属橡胶的金属复合大齿轮和普通小齿轮组成的复合齿轮传动为研究对象,研究了20℃、50℃、80℃三种不同温度下复合齿轮副回差大小。研究结果表明:复合齿轮传动在20℃、50℃、80℃三种温度下的回差分别为2.62 arcmin、2.53 arcmin、2.40 arcmin;随着温度增加,复合齿轮变形越大,变形补偿及协调能力越大,从而回差越小;通过改变齿轮结构及材料形式可以减小齿轮传动回差。该研究为复合齿轮传动开发、复合齿轮回差减小及复合齿轮改善等方面提供理论依据。

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【部分图文】：

图1 普通小齿轮及复合大齿轮组成的齿轮传动

在齿轮传动系统中由于变形、轴承间隙、装配误差、中心距误差等综合因素的影响不可避免地存在回差。为了减小齿轮传动的回差，提高齿轮传动及减速机的精度，一般通过改变齿轮结构、齿形、材料及填充复合材料等方式减小齿轮传动的回差。本研究复合齿轮是在普通齿轮基础上开孔压注复合金属橡胶的方式成形，....

图2 复合齿轮传动回差试验原理及装置

根据表1中的参数结合回差理论模型，对不同温度下复合齿轮传动回差进行理论计算及试验，复合齿轮传动回差试验原理及装置如图2所示。复合齿轮传动回差试验原理：驱动电机通过联轴器将运动和动力传递给普通小齿轮，普通小齿轮通过齿轮啮合将运动和动力传递给复合大齿轮，普通小齿轮和复合大齿轮组成的复....

本文编号：4018833