高重合度内啮合复合摆线齿轮传动设计与分析

发布时间：2017-06-01 00:19

  本文关键词：高重合度内啮合复合摆线齿轮传动设计与分析，，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：重合度是衡量齿轮传动性能的重要指标,较高的重合度对于提高齿轮的承载能力和传动的平稳性具有重要意义。考虑到摆线齿形的优越性,提出一种具有高重合度的新型内啮合复合摆线齿轮副;根据内、外摆线无包心形成法与包心形成法之间的等效关系,阐明内、外齿轮齿顶与齿根之间的齿廓配合关系,给出使重合度最大化的圆弧啮合线位置及其数学描述;结合坐标变换和齿轮啮合原理,建立共轭齿廓的数学方程,并由已知的啮合线推出适用于任意齿廓形状的齿轮端面重合度的统一计算式,推算上述内啮合摆线齿轮副的最大重合度,分析影响重合度的相关因素,指出提高重合度的可能途径。据此,运用Solidworks软件实现了高重合度内啮合摆线齿轮副的参数化建模,结合具体实例与标准渐开线内齿轮副进行比较研究,并就同时参与啮合轮齿的对数情况进行有限元仿真分析和光弹试验测试。结果表明,所设计的内啮合摆线齿轮副具有很大的重合度,可以到达十几甚至更大,且仿真及实测结果与理论分析吻合,验证了该齿轮传动理论的正确性。
【作者单位】： 军事交通学院国家应急交通运输装备工程技术研究中心;军事交通学院科研部;
【关键词】： 复合摆线齿轮 圆弧啮合线 高重合度 内啮合传动
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 0前言1齿轮传动是现代工业中应用最为广泛的一种机械传动方式[1]。内啮合齿轮传动具有结构尺寸小、滑动系数低、传动效率高、接触应力小、弯曲强度大、承载能力强、使用寿命长、传动平稳等特点而广泛应用于行星齿轮传动中[2]。随着工业生产和科学技术的飞速发展,对行星齿轮传

【参考文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：411109