大型龙门起重机的安全保护技术研究
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【摘要】:论文以中铁山桥集团南方工程装备公司配置的2 000吨龙门起重机为工程背景,按照国家起重机设计规范和国内外安全保护技术设计的相关经验和资料,针对2 000吨大型龙门起重机的工况条件对起重机的安全性和工作可靠性的要求,开展龙门起重机的安全保护技术研究。论文从起重机的超载限制器的工作原理出发,针对具体的工况条件,分析超载限制器的性能指标,提出超载限制器的选型依据;针对选用的超载限制器,给出应用性能分析。从起重机起升高度的测量方法入手,针对具体的使用要求,选用双联卷筒、单层缠绕设计起吊装置,给出双卷筒结构的吊钩起升高度计算方法,并对起升高度限位保护及钢丝绳的保护进行了总结。对大车啃轨现象进行分析,针对大型龙门起重机的性能要求,提出了变频器驱动系统的同步控制和运行纠偏装置组成的大车综合纠偏控制系统,并对纠偏系统进行了应用评价。针对选用的起重机状态监测和管理系统(CMS)的系统功能模块进行了详细的说明,给出起重机状态监测和管理系统的应用评价。论文对大型龙门起重机的安全保护技术进行了系统的分析,从工程应用的角度,对超载限制器、起升高度限制器、起升装置、纠偏系统以及起重机状态监测和管理系统进行性能分析并给出应用评价。为行业中应用安全保护技术及安全保护设备选型和使用提供参考和借鉴。
【关键词】:龙门起重机 超载限制器 起升高度 自动纠偏 安全保护技术
【学位授予单位】:石家庄铁道大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH213.5
【目录】:
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 第一章 绪论7-20
- 1.1 引言7-8
- 1.2 起重机安全保护装置的发展8-9
- 1.3 起重机安全保护技术国内外现状9-17
- 1.3.1 起重机超载限制器设计10-11
- 1.3.2 起重机起升高度防护11-12
- 1.3.3 起重机大车纠偏系统12-15
- 1.3.4 起重机状态监测和管理系统应用15-17
- 1.4 论文的研究背景和意义17-19
- 1.5 论文的研究内容19-20
- 第二章 超载限制安全保护20-28
- 2.1 超载限制器的组成和工作原理20-22
- 2.1.1 超载限制器的组成20-22
- 2.1.2 超载限制器工作原理22
- 2.2 超载限制器安全保护原则22-23
- 2.3 超载限制器选型依据23-25
- 2.3.1 超载限制器提出的技术指标23-24
- 2.3.2 称重传感器的功能要求24
- 2.3.3 控制系统的功能要求24-25
- 2.4 超载限制器选型方案25-27
- 2.5 超载限制器的使用27-28
- 第三章 起升高度限位保护28-33
- 3.1 起升高度测量28-30
- 3.2 钢丝绳的使用与维护30-31
- 3.3 起升机构限位安全保护31-33
- 第四章 大车机构的纠偏控制33-42
- 4.1 啃轨现象33-34
- 4.1.1 啃轨现象的判断33
- 4.1.2 啃轨的危害33-34
- 4.2 起重机啃轨原因分析34-36
- 4.3 自动纠偏设计36-42
- 4.3.1 自动纠偏原理36-39
- 4.3.2 大车行走机构纠偏设计39-42
- 第五章 起重机状态监测和管理系统42-54
- 5.1 系统组成及功能介绍42-45
- 5.1.1 CMS系统组成42-43
- 5.1.2 CMS系统功能介绍43-45
- 5.2 功能模块的使用45-52
- 5.3 起重机CMS系统分析52-54
- 第六章 总结与展望54-56
- 参考文献56-58
- 致谢58-59
- 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文59
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