柱形波纹压溃元件轴向冲击力学行为研究
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【摘要】:针对冲击载荷作用下多层柱形波纹压溃元件的力学特性分析非常困难的问题,结合柱形波纹压溃元件的冲击压溃变形特征,将柱形波纹压溃元件的变形划分为弹性变形阶段、壁面接触前的塑性变形阶段、混合塑性变形阶段、壁面接触过程中的塑性变形阶段,研究了轴向冲击下柱形波纹压溃元件变形抗力的理论计算方法。利用Matlab Simulink软件编程,计算分析了不同高度落锤冲击柱形波纹压溃元件产生的变形抗力与压溃量之间的映射特性,并与实验结果进行了比较。研究结果表明,在不同跌落高度冲击下,理论计算的变形抗力与实验结果吻合较好,证明所提出的理论分析方法是合理的,对波纹压溃缓冲元件的工程应用具有指导意义。
【作者单位】: 重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室智能结构中心;重庆交通大学交通运输学院;
【关键词】: 波纹压溃元件 冲击载荷 变形抗力 应变强化效应 应变率硬化效应
【基金】:国家自然科学基金面上项目(51575065) 中央高校基本科研业务费项目(106112015CDJZR125517)
【分类号】:TH113
【正文快照】: 在机械碰撞过程中,合理利用缓冲装置的抗冲特性对吸收冲击能量、改善碰撞物加速度时间历程、降低物品损伤具有重要的作用。由于承受轴向冲击载荷具有良好的吸能特征和较大的压溃变形量,柱形波纹压溃元件在缓冲领域的应用受到国内外学者的高度关注。SINGACE等[1]实验研究了管状
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