高速公路预警管理系统若干关键技术研究.pdf 全文
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武汉理工大学
硕士学位论文
高速公路预警管理系统若干关键技术研究
姓名:杨晋
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:刘清
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武汉理工大学硬士学位论文
摘要
随着我国经济的持续快速增长,我国的高速公路发展迅速。自1988年我
圈第一条高速公路通车至今的近20年里,通车里程逐年快速递增,至2006年
末,已经达到45400公里,居世界第二。高速公路的迅速发展,有效地改善了
我国公路交通结构与运输效率,促进国民经济的增长,,极大地方便了人民生活,
创造了可观的社会经济价值.但与此同时,我国高速公路交通事故频繁发生,
造成的人员伤亡和财产损失逐年递增。据统计,2002年,我国高速公路事故死
亡人数为3927人,占全国道路事故死亡人数的3.59%。到了2005年,我国离
速公路事故死亡人数已经攀升到6407人,占全国道路事故总死亡人数的5.9%,
平均每万公里死亡1562人,是普通公路平均每万公里死亡人数的4倍。根据
“十一五”规划“实现对交通行为的监控、预警、引导和控制,抑制或减少交
通事故隐患”的精神,建立高速公路预警管理系统,对我国高速公路实施预警
管理已是当务之急。
本文以日益严峻的我国高速公路安全形势为切入点,分析了我国高速公路
安全管理现状,阐述了在我国建立高速公路预警管理系统的意义,提出了我国
高速公路预警管理的若干关键问题,并研究了解决这些关键问题的高速公路预
繁管
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本文编号:52052
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