液压管路系统可靠性设计与研究

发布时间：2017-07-05 21:11

  本文关键词：液压管路系统可靠性设计与研究

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【摘要】：目前国内外对液压管路系统冲击振动的可靠性设计研究尚处于初级阶段,液压元件及液压系统的可靠性定量研究尚不完善。该文基于液压管路随机参数数值特征,采用概率统计理论与随机扰动法对液压系统冲击振动进行可靠性设计。针对管路液压冲击瞬时脉冲压力,建立了可靠性分析模型,并提出了可靠性优化设计方法。该方法可准确反映液压管路系统的固有可靠性,解决液压系统实用性和有效性优化设计中的可靠性问题,加强了对液压系统可靠性的定量研究。
【作者单位】： 上海电子信息职业技术学院;
【关键词】： 液压管路 冲击振动 可靠性 数值特征
【基金】：上海市教育委员会行业提升项目(A4-0107-12-HYTSHK)
【分类号】：TH137
【正文快照】： 0引言液压阀关闭或液压执行元件迅速制动时,液压管路压力急剧增加并达到最大值,引起设备振动和噪声,造成系统密封元件、管路或液压元件的损坏。因此液压系统冲击振动的可靠性设计研究具有实际工程意义和学术价值。液压元件和液压系统具有多种失效模式和失效机理,本文通过概率，

本文编号：523601