航空TC4钛合金高温力学性能

发布时间：2017-07-17 00:16

本文关键词：航空TC4钛合金高温力学性能

【摘要】：在温度200~1000℃、应变速率0.1~4 mm/min条件下对航空TC4钛合金进行高温拉伸试验,研究了拉伸温度和应变速率对钛合金力学性能的影响。采用金相显微镜和SEM进行微观组织及形貌观察、使用显微硬度计进行硬度测试,并用XRD进行物相分析。结果表明:随拉伸温度的升高,该合金的屈服强度和抗拉强度线性降低;伸长率先升高后降低;高温断口呈现蛇形滑移微观形貌,白色絮状物为钛的氧化物;硬度呈折线性变化趋势。随拉伸速率的增大,屈服强度和抗拉强度增大,伸长率先增大后减小。
【作者单位】：中国民航大学中欧航空工程师学院;
【关键词】： TC钛合金 高温拉伸 微观形貌 断裂机理
【基金】：国家自然科学基金(51301198) 中央高校基本科研业务费专项(3122014H005)
【分类号】：V252.2
【正文快照】： TC4钛合金因其优异的综合性能在航空航天工业获得了广泛应用,主要用于制造发动机风扇、压气机盘、叶片以及飞机结构承力构件[1-5]。随着大型飞机发动机对工作温度要求的提高,钛合金的高温性能研究备受关注[6-7]。目前国内外对钛合金研究多集中在常温:Sr晖等[8]阐述了α+β钛合

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