气动压力流量复合控制数字阀的研究
本文关键词:气动压力流量复合控制数字阀的研究
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【摘要】:气动控制系统具有控制方便、结构简单、成本较低的特点,尤其是在一些恶劣环境下,如易燃易爆、放射等条件下,气动装置有其独到的优势。对气体压力和流量的控制,是气动系统的主要研究方向,但现有文献中却缺乏对于压力和流量复合控制的深入报道研究。本文设计了一套气动压力流量复合控制数字阀装置,并对其控制特性进行了深入的研究。主要内容如下:对复合控制阀的结构进行设计,并介绍其工作原理及数学模型,在此基础上,画出其三维模型及加工图纸。利用AMESim软件对复合阀的压力和流量特性进行仿真研究。用数值模拟的方法对复合控制阀进行研究,对复合阀中各个开关阀之间的耦合特性进行数值仿真,并分析了出口直径和出口深度对出口流量的影响。设计复合阀控制系统,包括上下位机控制方案的选择和上下位机控制程序的编写。对复合控制阀进行实验研究,搭建实验装置,对其压力和流量性能进行研究,实验结果表明,所设计的复合阀合理正确,具有良好的压力和流量特性,达到了设计指标的要求。
【关键词】:压力 流量 复合阀 结构设计 AMESim Fluent
【学位授予单位】:中国计量大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TH138.52;TP273
【目录】:
- 致谢5-6
- 摘要6-7
- Abstract7-14
- 1 绪论14-26
- 1.1 气动技术概述14-15
- 1.2 压力元件发展概述15-19
- 1.3 流量元件发展概述19-22
- 1.4 压力流量复合控制元件发展概述22-24
- 1.5 本课题研究内容24-25
- 1.6 本章小结25-26
- 2 复合控制阀总体方案26-36
- 2.1 复合阀结构原理26-30
- 2.2 数学模型30-33
- 2.3 设备选型33-35
- 2.3.1 气源设备及电磁阀的选型33-34
- 2.3.2 压力温度传感器及流量计的选型34
- 2.3.3 上下位机的选型34-35
- 2.4 本章小结35-36
- 3 AMESim仿真研究36-43
- 3.1 压力特性仿真36-39
- 3.2 流量特性仿真39-42
- 3.3 本章小结42-43
- 4 复合控制阀数值模拟43-56
- 4.1 气体动力学控制方程43-46
- 4.1.1 Standard k-ε湍流模型44
- 4.1.2 RNG k-ε湍流模型44-45
- 4.1.3 Realizable k-ε模型45-46
- 4.2 复合控制阀数值模拟46-54
- 4.2.1 耦合特性研究47-49
- 4.2.2 出口直径和深度对出口流量的影响49-52
- 4.2.3 出口深度对出口流量的影响52-54
- 4.3 本章小结54-56
- 5 复合控制阀测控系统设计56-68
- 5.1 下位机控制系统56-64
- 5.1.1 设备组态56-57
- 5.1.2 下位机程序概况57-58
- 5.1.3 下位机开环程序58-59
- 5.1.4 下位机闭环控制程序59-64
- 5.2 上位机监控系统设计64-67
- 5.2.1 上位机监控系统所需功能64-65
- 5.2.2 OPC通信65
- 5.2.3 监控系统设计65-67
- 5.3 本章小结67-68
- 6 实验研究68-82
- 6.1 实验概况68
- 6.2 压力特性实验68-76
- 6.3 流量特性实验76-81
- 6.4 本章小结81-82
- 7 总结与展望82-84
- 7.1 总结82-83
- 7.2 创新点83
- 7.3 展望83-84
- 参考文献84-87
- 附录 装置实物图87-88
- 作者简历88
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