组织因素影响下的人因可靠性研究

发布时间：2017-09-11 13:47

  本文关键词：组织因素影响下的人因可靠性研究

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【摘要】：当今大型人机系统实质上是一个非封闭的繁琐系统,它与外界有一个宽泛的信息沟通,外界对在系统内部工作人员的行为变化有一个非常重要的影响。某些组织管理因素通常情况下都是隐藏在组织内部的安全隐患,具有很大的影响,甚至在整个生产系统的安全性能中都扮演着重要的角色。因此,在人的可靠性分析方法中,需要更加全面的考虑各种因素,其中组织管理因素就是一个非常重要的因子。在对人的可靠性进行分析的过程中,把这些因素考虑进去,这样就可以提供一个更具有科学依据复杂人机系统管理决策,以降低由于人为因素造成事故的可能性,提高系统的安全性能。为了对人因失误进行详细的研究,预测其失误概率,本文以“离合器从动盘总成散装”这一工位为例,针对具体工位进行人因失误的研究,以人因失误率预测技术(THERP)与人的认知可靠性模型(HCR)相结合的数学结构进行分析;与此同时把相关的组织管理因素融入到人因失误数学模型中,这样可以更加全面的对“离合器从动盘总成散装”过程中人因失误进行研究。在分析过程中还要找出所有对操作员的行为有影响的行为形成因子进行归纳、分类。本文基于人因失误理论,对人的可靠性分析进行了深入研究,构建了人因可靠性分析的结构模型;应用层次分析方法研究影响人误的组织管理因素的重要度;用极值统计和主成分分析方法对行为形成因子进行定性与定量分析;基于THERP+HCR数学模型,全面考虑组织管理综合因素,建立数学关系式,通过专家评价与统计数据相结合,给出组织整体可靠性对THERP+HCR定量结论的修正因子值集,提高了人因分析的精度和效度。
【关键词】：人因可靠性分析 组织管理因素 层次分析法 主成分分析方法 THERP+HCR
【学位授予单位】：沈阳大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH133.4;TB114.3
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第1章 绪论11-16
• 1.1 论文研究的背景及意义11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 组织管理因素的国内外研究现状12-14
• 1.2.1 国外研究现状12-14
• 1.2.2 国内研究现状14
• 1.3 人因可靠性分析的研究现状14-15
• 1.4 论文的主要内容15-16
• 第2章 相关理论16-20
• 2.1 人因失误16-18
• 2.1.1 人因失误的定义16
• 2.1.2 人因可靠性分析16
• 2.1.3 HRA的起源16-17
• 2.1.4 HRA的发展17-18
• 2.2 组织层面上的人因可靠性分析18-19
• 2.2.1 组织的含义18
• 2.2.2 组织因素的影响18
• 2.2.3 组织因素下的人因失误机理18-19
• 2.3 小结19-20
• 第3章 人因失误的概率分析20-28
• 3.1 人因可靠性模型介绍20-24
• 3.1.1 THERP模型20-23
• 3.1.2 HCR模型23-24
• 3.2 THERP+HCR模型介绍24-27
• 3.2.1 THERP+HCR模型24-25
• 3.2.2 行为形成因子PSF25-27
• 3.3 小结27-28
• 第4章 组织管理因素的人因可靠性分析28-43
• 4.1 组织管理因素的定义28
• 4.2 组织管理因素的分类28-32
• 4.2.1 安全文化29
• 4.2.2 交流与反馈29-30
• 4.2.3 教育与培训30
• 4.2.4 计划与程序30-31
• 4.2.5 组织功能31
• 4.2.6 外部因素31-32
• 4.3 组织因素影响度识别32-34
• 4.3.1 层次分析法的基本原理32
• 4.3.2 层次分析法的基本步骤32
• 4.3.3 递阶层次结构模型建立32-33
• 4.3.4 建立判断矩阵33
• 4.3.5 权重向量33
• 4.3.6 一致性检验33-34
• 4.4 应用层次分析法分析组织管理因素34-40
• 4.4.1 判定评价指标34
• 4.4.2 建立层次结构模型34
• 4.4.3 构造判断矩阵并进行一致性检验34-37
• 4.4.4 层次总排序及一致性检验37-39
• 4.4.5 加权平均算法分析权重39-40
• 4.5 THERP+HCR的改进40-42
• 4.5.1 权重和40-41
• 4.5.2 根据权重和确定修正系数41-42
• 4.5.3 组织管理因素到THERP+HCR的映射42
• 4.6 小结42-43
• 第5章 离合器从动盘装配过程的案例应用43-64
• 5.1 事件描述43-44
• 5.2 从动盘装配过程中PSF的选取和量化44-52
• 5.2.1 PSF的选取44
• 5.2.2 PSF的量化44-52
• 5.3 装配过程中的人因失误概率52-58
• 5.3.1 HRA对象52-53
• 5.3.2 规则的制定53-54
• 5.3.3 案例分析54-56
• 5.3.4 人因失误率的建模与计算56-58
• 5.4 融合组织管理因素的可靠性分析58-62
• 5.4.1 组织管理因素的描述58-59
• 5.4.2 组织管理因素的分析59-60
• 5.4.3 确定组织管理因素权重60-61
• 5.4.4 赋值61-62
• 5.4.5 组织管理因素的权重和62
• 5.5 小结62-64
• 第6章 人因事故防范对策分析64-69
• 6.1 人因失误的防范对策64-65
• 6.1.1 个体状态64
• 6.1.2 设备的合理性64
• 6.1.3 环境因素64-65
• 6.2 组织管理失误的预防对策65-68
• 6.2.1 组织管理因素对人因事故的影响65-67
• 6.2.2 防止组织管理失误的对策67-68
• 6.3 小结68-69
• 第7章 结论与展望69-71
• 7.1 结论69
• 7.2 展望69-71
• 参考文献71-73
• 在校研究成果73-74
• 致谢74-75

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前5条

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本文编号：831107