转子-滑动轴承系统动力学相似性研究

发布时间：2017-10-01 18:05

  本文关键词：转子-滑动轴承系统动力学相似性研究

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【摘要】：针对转子-滑动轴承系统缩比模型与原型是否满足动力学相似的问题,采用量纲分析法建立了考虑陀螺力矩和滑动轴承非线性油膜力的转子-轴承系统相似准则,确立了模型与原型各物理量相似比。理论研究表明,通过采用模化转子滑动轴承静载荷补偿措施,可使转子-轴承系统满足动力学相似要求。补偿处理后的模型和原型转子系统的临界转速、失稳转速、不平衡响应均具有相似性。并通过算例对比分析转子几何比、材料密度模化比和弹性模量模化比对轴系不平衡响应特性相似性的影响规律,验证了所推导的转子动力学相似准则的正确性。
【作者单位】： 大连海事大学轮机工程学院;中核集团中核核电运行管理有限公司;
【关键词】： 动力学相似 转子动力学 陀螺效应 滑动轴承 非线性油膜力
【基金】：国家自然科学基金(51606023;51436002) 辽宁省自然科学基金(2015020130) 中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132016016)
【分类号】：TH113
【正文快照】： 转子是大型汽轮发电机组、给水泵、风机、重型燃气轮机等旋转机械的核心部件,其动力学行为关系到设备运行稳定性和安全性。转子动力学的理论分析和数值仿真方面的研究已经取得了大量有意义的成果,但由于某些联接件动力学特性的复杂性和非线性,模型实验成为揭示转子动力学现象

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4 杨金福;杨晟博;陈策;张占一;;转子滑动轴承系统非线性动力学特征的试验研究[A];第九届全国振动理论及应用学术会议论文摘要集[C];2007年

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本文编号：954860