圆弧齿廓少齿数齿轮传动技术研究

发布时间：2017-10-02 00:15

  本文关键词：圆弧齿廓少齿数齿轮传动技术研究

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【摘要】：随着机械传动科学与技术的快速发展,对机械传动技术提出了更高的综合要求,如高承载能力、大传动比、结构紧凑等。本研究基于普通渐开线齿轮设计方面的基础知识,开发出了一种新型圆弧齿廓少齿数齿轮传动,并对该传动技术部分内容进行了较为深入的研究。首先,探讨了圆弧齿廓少齿数齿轮传动的基本啮合原理,推导出了该齿轮副具有普遍意义的法面齿廓齿面方程。其次,推导了圆弧齿廓少齿轮传动副两相互啮合的轮齿形成共轭齿面的三个条件。第三,通过对圆弧齿廓少齿轮副的运动特性及啮合特性的分析,得出了圆弧齿廓少齿轮副的啮合点沿着其啮合线移动的速度和啮合点沿其接触线运动的线速度、接触线的圆周速度以及两圆弧齿轮齿廓在啮合点处的相对滑动速度的表达式。第四,提出了圆弧齿廓少齿数齿轮传动的设计与计算原则。最后,依据对圆弧齿廓少齿数齿轮传动的设计理论,给出一设计实例,并对此实例进行运动仿真及齿轮强度的有限元分析,并将仿真与分析结果与理论计算结果进行了对比,进一步证明了圆弧齿廓少齿轮传动的合理性。综上,本研究为圆弧齿廓少齿轮传动的进一步深入研究提供了从理论到仿真的基础依据。
【关键词】：圆弧齿廓少齿数齿轮副 啮合理论 齿轮传动设计 齿轮强度计算 仿真分析
【学位授予单位】：陕西理工学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH132.41
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第1章 绪论8-14
• 1.1 选题背景及研究意义8-9
• 1.1.1 选题背景8
• 1.1.2 研究意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-13
• 1.2.1 国外研究现状9-12
• 1.2.2 国内研究现状12-13
• 1.3 研究目的13
• 1.4 研究内容13
• 1.5 研究中遇到的问题及解决方法13-14
• 第2章 圆弧齿廓少齿数齿轮副啮合原理14-28
• 2.1 齿轮啮合基本情况14-16
• 2.1.1 线啮合制与点啮合制14-15
• 2.1.2 点啮合齿轮传动15-16
• 2.2 齿面方程16-27
• 2.2.1 齿面的形成16-19
• 2.2.2 齿面方程19-23
• 2.2.3 螺旋齿面特性23-24
• 2.2.4 形成共轭齿面的条件24-27
• 2.3 本章小结27-28
• 第3章 圆弧齿廓少齿数齿轮副运动特性28-40
• 3.1 速度分析28-31
• 3.2 啮合特性31
• 3.3 法面圆弧螺旋齿面当量主曲率公式31-39
• 3.3.1 任意曲面的曲率31-36
• 3.3.2 法面圆弧螺旋齿面的当量主曲率36-39
• 3.4 本章小结39-40
• 第4章 圆弧齿廓少齿数齿轮传动设计40-52
• 4.1 齿轮齿形设计40-48
• 4.1.1 齿形设计原则40-44
• 4.1.2 轮齿法面齿形计算44-48
• 4.2 齿顶啮合干涉检验48
• 4.3 中心距偏差及切齿深度偏差分析48-51
• 4.4 本章小结51-52
• 第5章 圆弧少齿数齿轮传动强度计算52-69
• 5.1 主要失效形式52-53
• 5.2 齿轮副强度计算53-55
• 5.2.1 齿根弯曲疲劳强度计算53-54
• 5.2.2 齿面接触疲劳强度计算54-55
• 5.3 设计实例55-61
• 5.4 小齿轮轴强度和刚度校核61-64
• 5.5 建模仿真与有限元分析64-68
• 5.6 本章小结68-69
• 结论69-71
• 参考文献71-75
• 攻读硕士学位期间取得的科研成果75-76
• 致谢76

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本文编号：956467