流速对含不凝气体的蒸汽冷凝的影响

发布时间：2017-10-16 18:26

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【摘要】：蒸汽在安全壳内壁面上的冷凝是事故发生后安全壳内的气体向壳壁传热的主要方式,是影响钢制非能动安全壳压力响应的重要因素。针对事故后核电厂安全壳内的事故工况条件,在较宽的参数范围内开展了蒸汽冷凝传热过程的试验研究。试验压力为0.11~0.5 MPa(d),主流空气质量分数为29%~78%、壁面过冷度为26~60℃,混合气体平均流速0.4~1.9 m/s。试验结果表明:在0.9 m/s以下的低流速范围内,试验数据与经验关系式的计算结果符合较好;流速高于0.9 m/s时,流速成为影响含有不凝性气体的蒸汽凝结传热的主要因素之一;主流空气质量分数较低时,流速对含有不凝性气体蒸汽冷凝的传热系数的影响更加显著;对于伴有蒸汽冷凝的对流换热过程,由自然对流向混合对流转变的判据与单相对流换热过程不同。
【作者单位】： 国核华清核电技术研发中心有限公司;
【关键词】： 冷凝 不凝性气体 流速 试验 非能动安全壳
【基金】：国家科技重大专项(2011ZX06002-005)
【分类号】：TL364.3
【正文快照】： 0引言第三代先进压水堆非能动安全壳(PCCS)设计基准事故发生后,蒸汽在安全壳内壁面上冷凝以及壳外液膜的蒸发是壳内热量向外传递的主要方式。气体流速与不凝性气体浓度是对含有不凝性气体蒸汽冷凝过程最重要的影响因素[1]。尽管针对发生在核反应堆安全壳内的蒸汽凝结传热的试

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本文编号：1044239