基于合同网的城市道路事故应急救援策略研究
本文关键词:基于合同网的城市道路事故应急救援策略研究
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【摘要】:当城市道路拥堵时,传统的城市道路事故应急救援方式存在效率低下的缺陷。针对上述现象,结合Multi-Agent技术的自主性和协同性等优点,采用基于动态调整的合同网模型进行Agent建模,提出现场区域应急救援策略的组织方案。通过建模仿真,将基于合同网的多Agent现场区域应急救援策略与传统的城市道路事故应急救援方式进行比较。结果表明,该策略可以有效解决中小事故中救援不及时的问题,并为重大伤害事故的救援提供辅助。
【作者单位】: 兰州交通大学自动化与电气工程学院;兰州交通大学电子与信息工程学院;
【关键词】: 多Agent 智能交通 应急救援 合同网 现场区域救援
【基金】:兰州交通大学科技支撑计划项目(No.ZC2013012)
【分类号】:U492.8;TP18
【正文快照】: 1引言随着城市的发展和私家车拥有量的增加,城市道路交通事故愈加频繁。事故发生后,因为城市道路过度拥堵,使得救援车无法及时到达现场。从而延迟救援,造成人员伤亡和财产损失[1]。针对事故救援策略的研究,主要集中在以下方面。针对事故响应缓慢的问题:文献[2]提出基于实时决
【参考文献】
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本文编号:1080439
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