矿用救生舱蓄电池剩余电量测试系统设计

发布时间：2017-11-22 08:08

  本文关键词：矿用救生舱蓄电池剩余电量测试系统设计

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【摘要】：基于DSP技术对救生舱蓄电池剩余电量测试系统进行了设计,该测试系统分别采集了电池电压、电流和温度信号,并经信号处理后传送至DSP28335,进行了电池剩余电量的估算,继而将相关信息传送至上位机,最终实现了救生舱蓄电池剩余电量的实时在线测量和管理。
【作者单位】： 中国矿业大学信息与电气工程学院;
【基金】：教育部科学技术研究重大项目基金(311021)
【分类号】：TD774;TM912
【正文快照】： 矿难发生时由于井下电网受损,救生舱的外部电源无法正常供电,此时为保证救生舱能够继续正常工作,救生舱中必须有充足的后备电源,根据国家相关标准,该后备动力系统在外部电源断开时,必须保证额定供电时间不低于96 h。然而井下救生舱蓄电池的剩余电量不可直接测量,只能通过与另，

本文编号：1214021