水上船舶交通事故人为因素致因机理

发布时间：2017-12-18 21:07

  本文关键词：水上船舶交通事故人为因素致因机理

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【摘要】：人的不安全行为已被认为是造成水上船舶交通事故的主要因素,分析人为因素的致因机理是控制和减少人为因素导致的水上船舶交通事故、提高水上安全管理系统可靠性的基础。对此,从系统工程学的角度出发,分析人为因素子系统的构成;采用系统脆性理论构建人为因素致因机理分析模型,探究船舶安全管理系统的脆性基元(人、机、环境子系统)之间的脆性关系。该研究对预防和降低人为因素导致的水上船舶交通事故具有重要意义。
【作者单位】： 武汉理工大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金(51379171/E91004)
【分类号】：U698.6
【正文快照】： 近年来,船舶运输需求随着经济快速发展和国内外贸易不断增多而越来越大,在创造巨大经济价值的同时,也带来许多重大水上交通事故。根据交通运输部2013年的统计数据,全国共发生运输船舶水上交通事故262起,死亡269人,沉船142艘,直接经济损失3.84亿元。[1]通过分析海事局编撰的200

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本文编号：1305609