轨道交通消火栓系统控制模式选择与优化探讨

发布时间：2018-01-20 23:17

  本文关键词： 轨道交通 车辆基地 正线区间 消火栓 控制　出处：《给水排水》2016年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：室内消火栓系统是轨道交通水消防系统的重要组成部分,主要针对车辆基地和正线区间消火栓控制系统,研究确定适合工程特点的消火栓系统控制模式,通过控制系统的优化,更好地满足轨道交通消火栓系统的要求。
[Abstract]:The indoor fire hydrant system is an important part of the rail transit water fire protection system. Aiming at the control system of the fire hydrant in the vehicle base and the main line section, the control mode of the fire hydrant system suitable for the engineering characteristics is studied and determined. Through the optimization of control system, better meet the requirements of rail transit fire hydrant system.
【作者单位】： 北京城建设计发展集团股份有限公司;
【分类号】：U298.4
【正文快照】： 室内消火栓是轨道交通重要的水消防系统,在实际消防灭火中发挥着重要的作用,其控制模式的选择与优化直接关系到系统的日常维护和使用的效果。本文针对《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50947—2014,以下简称“水消规”)中提出的自动控制手动操作模式与传统的手动控制模式

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本文编号：1449727