滑坡涌浪作用下系泊船舶安全试验研究

发布时间：2018-03-07 09:41

  本文选题：滑坡涌浪　切入点：系缆力　出处：《水利水运工程学报》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：随着我国逐步加快在长江中上游山区河流的水利水电和港口航道工程建设,内河库港在滑坡涌浪作用下,如何保证船舶系泊安全成为一个极其关键的问题。为了提高滑坡涌浪对内河库港运行安全影响程度的认识,以江南沱口直立式高桩码头为依托,选择内河3 000 t甲板驳船为研究对象进行物理模型试验。深入分析了滑坡涌浪作用下系泊船舶系缆力和撞击能的影响因素,以及波高、水深等因素影响下系泊船舶系缆力和撞击能的变化规律。结合规范和试验数据,得出了涌浪作用下船舶系缆力和船舶撞击能的经验计算式,确定了滑坡涌浪对内河库港船舶系泊安全的影响程度,并提出了相应的对策和意见。
[Abstract]:As China gradually speeds up the construction of water conservancy and hydropower projects and port waterway projects in the mountainous areas of the upper and middle reaches of the Yangtze River, the inland river reservoirs and ports are affected by the landslide surge. How to ensure the safety of ship mooring has become an extremely critical problem. In order to improve the understanding of the impact of landslide surge on the operation safety of inland waterways, the vertical pile wharf in the south of the Yangtze River is used as the basis. The physical model test of the 3 000 t deck barge of inland river is carried out. The factors affecting the mooring ship's mooring cable force and impact energy and the wave height under the action of landslide surge are deeply analyzed. Under the influence of water depth and other factors, the variation law of mooring cable force and impingement energy of mooring ship is obtained. The empirical calculation formula of ship mooring cable force and ship impingement energy under the action of surge wave is obtained by combining with the code and test data. The influence of landslide surge on the safety of ship mooring in inland river port is determined, and the corresponding countermeasures and suggestions are put forward.
【作者单位】： 三峡大学水利与环境学院;贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司;重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心;重庆交通大学水利水运工程教育部重点实验室;
【基金】：西部交通建设科技项目(20113288141160)
【分类号】：U675.92;U698

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本文编号：1578901