某型集装箱船自行靠离泊安全评价研究

发布时间：2017-04-01 20:17

  本文关键词：某型集装箱船自行靠离泊安全评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：中日航线是H公司经营的主要海上运输航线之一,也是国际海上集装箱运输竞争白热化的市场之一。在日本港口,要求船长自行靠离泊是H公司降本增效的核心经营策略之一。没有了当地引航员和拖轮的协助,船舶能否实现自行靠离泊安全就成了H公司船舶运输安全部门头疼的问题。本文在总结多年船舶操纵经验的基础上,以H公司某型集装箱船自行靠离泊安全为研究对象,分析影响靠船舶离泊安全的主要因素,制定各因素指标量化的标准,利用层次分析法确定各因素的权重,通过专家调查、分析确定各因素指标量化的隶属度,建立多层次综合评价数学模型。该项研究主要用于H公司及其船舶论证在日本港口自行靠离泊的可行性,对其他公司、其他船舶同样具有一定的借鉴意义,有一定的实用价值。
【关键词】：某型集装箱船 日本港口 靠离泊 安全评价
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 第1章 绪论8-15
• 1.1 研究的背景及意义8-11
• 1.2 研究现状11-12
• 1.3 研究的指导思想12-13
• 1.4 船长自行靠离泊的安全状况13-14
• 1.5 研究的目的14-15
• 第2章 系统安全评价的研究15-20
• 2.1 安全评价的基本概念15
• 2.2 船舶靠离泊操纵安全的模糊性15-16
• 2.3 模糊综合评判方法16-20
• 第3章 安全评价指标体系建立20-27
• 3.1 选择评价因素的基本原则20-21
• 3.2 评价因素的确定21-27
• 第4章 评价模型的建立27-44
• 4.1 建立因素集和评判集27-28
• 4.2 确定评价因素隶属度28-36
• 4.3 确立相对权重36-42
• 4.4 自行靠离泊安全评价模型42-44
• 第5章 评估模型在实践中的检验44-47
• 5.1 模型检验的必要性44
• 5.2 评价模型的检验44-47
• 第6章 结束语47-48
• 参考文献48-50
• 致谢50

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 刘加钊;朱玉柱;;航线设计适任性的模糊综合评估[J];大连海事大学学报;2006年04期

2 杨继红;;远洋运输船舶成本控制研究[J];经营管理者;2009年02期

3 周东平;运用操纵性能进行定量操船的探讨[J];航海技术;1997年04期

4 张永锋;;国际集装箱航运市场2013年回顾及2014年展望[J];集装箱化;2014年02期

  本文关键词：某型集装箱船自行靠离泊安全评价研究，由笔耕文化传播整理发布。

，

本文编号：281230