驾驶舱资源管理（CRM）对飞行技术安全的影响及对策研究 ——以东方航空为例

发布时间：2021-04-22 12:43

　　民航飞行安全是指在民用航空器运行中处于一种无危险的状态,也即指航空器在运行过程中,不出现航空器质量和飞机不能操控及其它各种原因而造成航空器上的人员伤亡和航空器损坏事件。飞行员是影响飞行安全中的重要因素,飞行员的知识技能,包括航空理论知识和技能；生理因素包括健康水平,飞行时限和航空卫生保健；安全意识和态度；机组资源管理,包括搭配、机组分工与协作配合和机组间的人际关系等均对飞行安全产生影响。除此之外,飞机因素、空管因素和机场因素,均会对飞行安全产生因素。现代运输飞行,对飞行员在获取信息及进行决断方面的能力要求越来越高,飞行员实际上已变成管理者,因此机组充分、有效、合理、正确地利用一切有效资源,为其安全、顺利、有效地完成其飞行任务的能力----驾驶舱资源管理（CRM）能力就变得十分重要。驾驶舱资源管理的内涵指机组有效地利用所有可以利用的资源（信息,设备,以及人力资源）识别、应对威胁,预防、觉察、改正差错,识别、处置非预期的航空器状态,以达到安全、高效飞行目的的过程。其目标是通过使机组成员练习沟通技巧、了解并重视彼此在日常工作以及紧急情况下承担的职责、了解每个机组有效工作所需要的信息,营造信任... 

【文章来源】：复旦大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：47 页

【学位级别】：硕士

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图表目录
摘要
Abstract
1. 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究对象及目的
    1.3 研究内容
2. 驾驶舱资源管理与飞行安全
    2.1 驾驶舱资源管理的概念及内涵
    2.2 驾驶舱资源管理的起源及发展阶段
    2.3 影响驾驶舱资源管理的各因素分析
        2.3.1 技术能力
        2.3.2 标准操作程序
        2.3.3 人机配合
        2.3.4 心理因素对机组决策的影响
        2.3.5 机组配合与协调
3. 东方航空安全事件历史研究
    3.1 中国民航10年飞行事故统计分析
    3.2 东方航空22年由CRM造成的不安全事件的因素分析
    3.3 东方航空不安全事件CRM严重程度分析
    3.4 东方航空CRM不安全事件的行业比较分析
4. 影响东方航空飞行安全CRM的深度分析
    4.1 机组配合与协调
    4.2 东方航空机长指挥与决断因素
    4.3 标准操作程序（SOP）
    4.4 人机配合
    4.5 技术因素
5. 驾驶舱资源管理对飞行安全的应对策略
    5.1 加强对驾驶舱资源管理训练的研究与创新
        5.1.1 驾驶舱资源管理训练的研究与创新
        5.1.2 驾驶舱资源管理训练制度化建设
    5.2 技术因素
        5.2.1 飞行员队伍技术训练和实际操作能力的培训
        5.2.2 飞行技术岗位晋升综合评定机制建设
        5.2.3 新飞行学员的长期培训和考核机制建设
        5.2.4 行政、技术双通道发展机制建设
    5.3 机长指挥与决断
        5.3.1 飞行员综合素质的提升
        5.3.2 搞好特情处置“预防”心理教育
    5.4 发挥安全监管部门的支撑作用
        5.4.1 加强航空安全信息主动报告制度建设
        5.4.2 加强对安全事件的收集和分析及案例教学
        5.4.3 完善飞行品质监控分析
6. 结论与展望
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]驾驶舱资源管理:安全飞行的保障[J]. 张智.  中国民用航空. 2005(04)
[2]浅谈安全事故中的心理因素[J]. 陈彬.  水运管理. 2000(10)
[3]特情处置中的心理品质分析[J]. 束泱泱.  民航经济与技术. 2000(01)
[4]驾驶舱内部通讯和联络[J]. 张剑.  民航飞行与安全. 1999(02)
[5]飞行操纵错误心理分析及预防对策[J]. 黄受安,崔全会,靖磊,郑涛.  中国安全科学学报. 1996(S1)
[6]生物反馈放松训练和表象训练在飞行训练中的应用研究[J]. 李革新,石强,周家剑.  心理科学. 1994(04)

硕士论文
[1]民航飞行安全研究[D]. 马志刚.西南交通大学 2003



本文编号：3153798