长途客车安全辅助驾驶预警方式研究与实现

发布时间：2021-04-22 20:28

　　随着我国经济的快速发展和公路通车里程的不断增长,道路客运发展迅猛,交通安全形势日益严峻,客运车辆事故数一直高居不下。据道路交通事故统计年报显示,截止2010年底全国客车的保有量占总数的25.94%,肇事比例却达41.47%,特别是长途客车群死群伤事故数屡见不鲜,给人民群众生命财产带来严重威胁。当前科技的发展使得越来越多的安全辅助驾驶设备已普及至各类家庭轿车及特种车辆,然而绝大部分客车尚未安装安全辅助驾驶设备。现有长途客车预警方式鱼目混杂,没有统一的设计方法和标准,预警的有效性和安全性也未做深入研究,且现有研究也缺乏对预警方式的比选研究。因此,探讨针对长途客车的安全辅助驾驶预警方式具有现实意义。具体研究内容如下：（1）分析了长途客车的事故现状及预警方式的需求分析。对长途客车按里程数进行分类定义,分析了长途客车的行车特点和事故现状；针对设计的长途客车职业驾驶员问卷对被试者的人口学特征、事故形态特征以及长途客车预警必要性进行分析,根据问卷数据分析得出四种长途客车预警类型。（2）引入人机工程学方法至车载预警系统中,探讨了车辆预警方式设计的理论与原则,根据长途客车的现实情况以及职业驾驶员的调查分... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 安全辅助驾驶预警方式
        1.2.2 人机工程学方法
        1.2.3 现代综合评价方法
    1.3 研究目的及意义
    1.4 课题的来源与本文研究内容
        1.4.1 课题的来源
        1.4.2 研究内容
        1.4.3 论文组织结构
第2章 研究理论基础与方法
    2.1 人机工程学简介
    2.2 安全辅助驾驶预警方式设计理论
        2.2.1 信息的输入途径
        2.2.2 信息流模型
        2.2.3 影响信息传递的主要因素
        2.2.4 人的反应时间
    2.3 预警方式设计原则及方法
        2.3.1 设计原则
        2.3.2 设计方法
    2.4 本章小结
第3章 长途客车安全辅助驾驶预警需求分析
    3.1 长途客车行车特点
    3.2 长途客车交通事故的现状
    3.3 长途客车安全辅助驾驶预警方式调查方案
        3.3.1 需求信息获取方法
        3.3.2 问卷设计
        3.3.3 需求信息获取地点
    3.4 问卷调查结果及分析
        3.4.1 人口学特征
        3.4.2 事故形态分析
        3.4.3 长途客车预警需求分析
    3.5 本章小结
第4章 长途客车安全辅助驾驶预警方式设计与实现
    4.1 预警显示装置位置设计
    4.2 预警显示警示信号灯设计
        4.2.1 标志颜色应用的意义
        4.2.2 信号灯视距和亮度设计原则
        4.2.3 信号灯的颜色、形状和闪烁频率设计原则
    4.3 预警显示文字颜色的设计
    4.4 预警听觉方式设计
    4.5 安全辅助驾驶预警方式设计
        4.5.1 未保持安全车距预警方式设计
        4.5.2 超速预警方式设计
        4.5.3 操作不当预警方式设计
        4.5.4 车道偏离预警方式设计
    4.6 预警显示区域划分
    4.7 预警方式优先级设定
    4.8 安全辅助驾驶预警方式实现
        4.8.1 预警系统硬件功能实现
        4.8.2 预警系统软件功能实现
    4.9 本章小结
第5章 长途客车安全辅助驾驶预警方式测试
    5.1 超速预警方式测试方案设计
        5.1.1 试验路线选择
        5.1.2 试验过程设计
        5.1.3 数据采集过程
    5.2 数据分析
        5.2.1 被试统计
        5.2.2 车速与预警次数分析
        5.2.3 预警反应时间分析
        5.2.4 驾驶员生理和驾驶行为数据分析
        5.2.5 主观问卷量表分析
        5.2.6 第二部分试验数据分析
    5.3 试验结论
    5.4 本章小结
第6章 总结与展望
    6.1 研究工作总结
    6.2 主要创新点
    6.3 研究工作展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况
附录1
附录2


【参考文献】：
期刊论文
[1]驾驶分心行为及应对策略研究综述[J]. 吴志周,贾俊飞.  交通信息与安全. 2011(05)
[2]酒後駕車行為風險及安全研究[J]. 陳一昌,周文靜,林大傑,張立言,黃琦琇,楊婷婷.  交通信息与安全. 2011(01)
[3]铁路信号系统风险严重度综合评判[J]. 张亚东,郭进,单娜.  西南交通大学学报. 2010(05)
[4]现代综合评价主要方法的比较概述[J]. 季斐.  商业文化(学术版). 2010(08)
[5]驾驶中拨打手机对驾驶人脑力负荷及驾驶行为的影响分析[J]. 李平凡,王殿海,刘东波,王峻极.  交通信息与安全. 2010(04)
[6]长途汽车驾驶员健康状况的调查[J]. 林芬,邱坚卫,温虹.  职业与健康. 2010(12)
[7]应用虚拟现实技术的人机交互仿真系统开发[J]. 曹文钢,王锐,张红旗,陈帝江,彭五四.  工程图学学报. 2010(01)
[8]仪表板总成布置及人机工程分析[J]. 崔硕,黎谦,唐运军.  企业科技与发展. 2009(20)
[9]快速路系统服务水平的模糊综合评价[J]. 李洪萍,裴玉龙.  华南理工大学学报(自然科学版). 2009(07)
[10]基于AHP的水环境安全风险评估模型设计及实现[J]. 石为人,李渊,邓春光,范敏,蔡章利.  仪器仪表学报. 2009(05)

硕士论文
[1]高速公路交通安全影响因素分析及模糊综合评价[D]. 周刚.西南交通大学 2007



本文编号：3154418