集装箱港区突发事件对邻近泊位交通影响研究

发布时间：2017-05-08 12:02

  本文关键词：集装箱港区突发事件对邻近泊位交通影响研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在我国集装箱港口数量不断增加、集装箱吞吐量不断攀升的背景下,近年来自然灾害、公共安全事故等突发事件频发,使港口企业面临着日益严峻的安全形势和艰巨的突发事件应急处理任务。通常,港口规划阶段将港区正常作业下的需求作为港区路网布局的依据,未考虑突发事件引起的交通应急需求。因此,科学地掌握突发事件为港区道路带来的交通需求,成为合理规划设计港区道路以满足紧急调度的关键。 本研究通过分析集装箱港区可能发生的突发事件的影响因素和事件链结构,揭示港口突发事件类型及其对集装箱港区可能产生的交通影响。从集装箱港区陆域交通运输流程和路线等交通特性的实际出发,构建集装箱港区陆域交通仿真模型。着重研究集装箱港区突发事件对邻近泊位的交通影响,分析突发事件下不同船舶分流程度的邻近港区主要道路交通量指标的变化,并分析确定船舶分流程度对交通量指标的影响程度；采用提高岸桥装卸效率的应对措施以缓解突发事件造成的船舶压港,分析不同装卸效率下交通量指标的变化,并分析确定岸桥装卸效率对交通量指标的影响程度。 本研究利用数值仿真的方法,初步探讨了集装箱港区突发事件对邻近泊位的交通影响,研究成果为深入研究集装箱港区突发事件的交通影响奠定了理论基础,也为集装箱港区路网布局规划和设计提供理论参考。
【关键词】：集装箱港区 突发事件 交通影响
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U698;U691
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 绪论8-14
• 1.1 研究背景与研究意义8-9
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意义9
• 1.2 国内外研究现状9-12
• 1.2.1 港口应急问题研究现状9-10
• 1.2.2 港口交通需求研究现状10-12
• 1.3 研究内容及方法12
• 1.4 论文结构12-14
• 2 研究基础14-35
• 2.1 港口突发事件14-25
• 2.1.1 突发事件概念14
• 2.1.2 港口突发事件分级分类14-18
• 2.1.3 港口突发事件特征18-20
• 2.1.4 港口突发事件系统组成及事件链20-25
• 2.2 集装箱港区陆域交通特性25-32
• 2.2.1 港区陆域交通组成25-27
• 2.2.2 港区陆域交通运输流程与运输路线27-32
• 2.3 集装箱港区突发事件类型及产生影响32-35
• 2.3.1 突发事件发生在本港32-33
• 2.3.2 突发事件发生在邻近港口33-35
• 3 考虑突发事件的港区陆域交通模型35-45
• 3.1 港区陆域交通仿真模型设计35-37
• 3.1.1 模型边界及基本假定35
• 3.1.2 船舶航行作业系统35-36
• 3.1.3 港口运输作业系统36-37
• 3.2 港区陆域交通仿真逻辑模型37-42
• 3.2.1 船舶作业子模型38-40
• 3.2.2 港内集卡运输子模型40-41
• 3.2.3 港外集卡运输子模型41-42
• 3.3 仿真模型参数42-45
• 3.3.1 仿真参数输入42-43
• 3.3.2 仿真结果输出43-45
• 4 案例分析45-63
• 4.1 港区基本情况45-48
• 4.2 突发事件影响分析48-56
• 4.2.1 交通量影响48-51
• 4.2.2 敏感性分析51-56
• 4.3 突发事件应对分析56-63
• 4.3.1 交通量影响56-59
• 4.3.2 敏感性分析59-63
• 5 结论63-64
• 参考文献64-67
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况67-68
• 致谢68-69

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：351083