基于内容分析法的山东省滨海旅游安全研究
发布时间：2022-01-03 12:00
近年来,滨海旅游业发展迅速,成为新的旅游消费热点,随着滨海旅游的不断发展,滨海旅游目的地的安全程度受到越来越多的重视。山东省滨海旅游资源丰富,滨海旅游业发展势头迅猛,然而,滨海旅游具有受自然因素影响大、季节性强、事故伤亡大、救援困难等特点,存在较大的安全隐患,山东省滨海旅游安全事件频发也对其整体形象产生了负面影响。基于此,本文以2009-2018年间媒体报道的山东省滨海旅游安全事件为研究对象,引入内容分析法,揭示了山东省滨海旅游安全事件的规律和特征,并针对分析出的安全事件原因提出具体的措施,以期对提升山东省滨海旅游业的安全水平提供建议。首先,通过对旅游安全、滨海旅游安全相关研究的整理总结,界定了滨海旅游、旅游安全、滨海旅游安全和滨海旅游安全管理四个重要概念,并引入了需求层次理论、事故因果连锁理论和安全系统理论。在此基础上,本文对滨海旅游安全事件类型、滨海旅游安全特征进行总结,构建出基本的研究架构。其次,本文利用内容分析法对2009-2018年间媒体公开报道的山东省滨海旅游安全事件进行研究,构建出含有5个一级类目、40个二级类目的山东省滨海旅游安全事件报道类目系统,从事件发生时间、事件发...
【文章来源】：曲阜师范大学山东省
【文章页数】：61 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
马斯洛需求层次理论
第2章滨海旅游安全相关理论研究11究，在《工业事故预防》一书中提出了著名的事故因果连锁论。海因里希认为，事故的发生不是一个孤立的事件，而是具有一定因果关系的事件的连锁，并提出事故连锁过程受五个因素影响：遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。海因里希用多米诺骨牌来描述这种事故因果连锁关系（如图2-2），第一块骨牌倒下，会引起连锁反应，后面的骨牌相继被碰倒，如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被隔断，事故发生的过程就会中止。图2-2海因里希事故因果连锁理论模型（2）博德事故因果连锁理论博德事故因果连锁理论是在海因里希事故因果连锁理论的基础上提出的，虽然博德的事故因果连锁过程同样为五个因素，但与之不同的是，博德认为人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原因，个人因素及与工作相关的因素是事故的间接原因。事故连锁中一个最重要的因素就是安全管理，这是事故发生的根本原因，管理的缺陷会导致事故间接原因的出现，而间接原因的存在又会产生直接原因，从而最终导致事故发生（见图2-3）。图2-3博德事故因果连锁理论
第2章滨海旅游安全相关理论研究11究，在《工业事故预防》一书中提出了著名的事故因果连锁论。海因里希认为，事故的发生不是一个孤立的事件，而是具有一定因果关系的事件的连锁，并提出事故连锁过程受五个因素影响：遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。海因里希用多米诺骨牌来描述这种事故因果连锁关系（如图2-2），第一块骨牌倒下，会引起连锁反应，后面的骨牌相继被碰倒，如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被隔断，事故发生的过程就会中止。图2-2海因里希事故因果连锁理论模型（2）博德事故因果连锁理论博德事故因果连锁理论是在海因里希事故因果连锁理论的基础上提出的，虽然博德的事故因果连锁过程同样为五个因素，但与之不同的是，博德认为人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原因，个人因素及与工作相关的因素是事故的间接原因。事故连锁中一个最重要的因素就是安全管理，这是事故发生的根本原因，管理的缺陷会导致事故间接原因的出现，而间接原因的存在又会产生直接原因，从而最终导致事故发生（见图2-3）。图2-3博德事故因果连锁理论
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于网络文本分析的“网红”旅游目的地形象感知研究——以重庆洪崖洞景区为例[J]. 文捷敏,余颖,刘学伟,刘学敏,时朋飞. 旅游研究. 2019(02)
[2]基于网络文本分析的宜兴旅游地形象差异研究[J]. 仲宁,吴小根,汪侠,穆小雨. 资源开发与市场. 2018(08)
[3]基于内容分析法的旅游信息需求研究——以九寨沟景区为例[J]. 李勇,刘黎明,茹红润. 调研世界. 2018(08)
[4]基于网络文本的秦皇岛旅游形象感知研究[J]. 武王英. 中国环境管理干部学院学报. 2018(03)
[5]意识与应景:中国旅游安全政策演进特征研究[J]. 邹永广. 旅游学刊. 2018(06)
[6]基于内容分析法的民族旅游概念界定[J]. 李欣,韦俊峰,徐尤龙. 四川旅游学院学报. 2018(03)
[7]1990—2016年国内旅游安全研究述评[J]. 万红莲,张咪,宋海龙,石雯洁. 经济地理. 2018(02)
[8]基于域变视角的全域旅游安全管理体系研究[J]. 皮常玲,郑向敏. 河南大学学报(社会科学版). 2018(01)
[9]海南滨海旅游突发事件安全管理机制研究[J]. 雷春. 中国市场. 2017(30)
[10]基于网络文本内容分析的张家界游客旅游信息需求特征研究[J]. 马丽君,郭留留. 消费经济. 2017(04)
硕士论文
[1]三亚市旅游安全管理现状与对策研究[D]. 黄铸.海南热带海洋学院 2018
[2]滨海旅游区安全问题的管理与控制[D]. 栗少泉.北京林业大学 2016
[3]滨海旅游地游客安全期望与感知的比较研究[D]. 张钟元.华侨大学 2011
[4]中国海洋旅游安全管理研究[D]. 杜贵爱.中国海洋大学 2010
[5]旅游安全及其管理体制研究[D]. 朱红新.南京农业大学 2007
本文编号：3566240
【文章来源】：曲阜师范大学山东省
【文章页数】：61 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
马斯洛需求层次理论
第2章滨海旅游安全相关理论研究11究，在《工业事故预防》一书中提出了著名的事故因果连锁论。海因里希认为，事故的发生不是一个孤立的事件，而是具有一定因果关系的事件的连锁，并提出事故连锁过程受五个因素影响：遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。海因里希用多米诺骨牌来描述这种事故因果连锁关系（如图2-2），第一块骨牌倒下，会引起连锁反应，后面的骨牌相继被碰倒，如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被隔断，事故发生的过程就会中止。图2-2海因里希事故因果连锁理论模型（2）博德事故因果连锁理论博德事故因果连锁理论是在海因里希事故因果连锁理论的基础上提出的，虽然博德的事故因果连锁过程同样为五个因素，但与之不同的是，博德认为人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原因，个人因素及与工作相关的因素是事故的间接原因。事故连锁中一个最重要的因素就是安全管理，这是事故发生的根本原因，管理的缺陷会导致事故间接原因的出现，而间接原因的存在又会产生直接原因，从而最终导致事故发生（见图2-3）。图2-3博德事故因果连锁理论
第2章滨海旅游安全相关理论研究11究，在《工业事故预防》一书中提出了著名的事故因果连锁论。海因里希认为，事故的发生不是一个孤立的事件，而是具有一定因果关系的事件的连锁，并提出事故连锁过程受五个因素影响：遗传及社会环境、人的缺点、人的不安全行为或物的不安全状态、事故、伤害。海因里希用多米诺骨牌来描述这种事故因果连锁关系（如图2-2），第一块骨牌倒下，会引起连锁反应，后面的骨牌相继被碰倒，如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被隔断，事故发生的过程就会中止。图2-2海因里希事故因果连锁理论模型（2）博德事故因果连锁理论博德事故因果连锁理论是在海因里希事故因果连锁理论的基础上提出的，虽然博德的事故因果连锁过程同样为五个因素，但与之不同的是，博德认为人的不安全行为或物的不安全状态是事故的直接原因，个人因素及与工作相关的因素是事故的间接原因。事故连锁中一个最重要的因素就是安全管理，这是事故发生的根本原因，管理的缺陷会导致事故间接原因的出现，而间接原因的存在又会产生直接原因，从而最终导致事故发生（见图2-3）。图2-3博德事故因果连锁理论
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于网络文本分析的“网红”旅游目的地形象感知研究——以重庆洪崖洞景区为例[J]. 文捷敏,余颖,刘学伟,刘学敏,时朋飞. 旅游研究. 2019(02)
[2]基于网络文本分析的宜兴旅游地形象差异研究[J]. 仲宁,吴小根,汪侠,穆小雨. 资源开发与市场. 2018(08)
[3]基于内容分析法的旅游信息需求研究——以九寨沟景区为例[J]. 李勇,刘黎明,茹红润. 调研世界. 2018(08)
[4]基于网络文本的秦皇岛旅游形象感知研究[J]. 武王英. 中国环境管理干部学院学报. 2018(03)
[5]意识与应景:中国旅游安全政策演进特征研究[J]. 邹永广. 旅游学刊. 2018(06)
[6]基于内容分析法的民族旅游概念界定[J]. 李欣,韦俊峰,徐尤龙. 四川旅游学院学报. 2018(03)
[7]1990—2016年国内旅游安全研究述评[J]. 万红莲,张咪,宋海龙,石雯洁. 经济地理. 2018(02)
[8]基于域变视角的全域旅游安全管理体系研究[J]. 皮常玲,郑向敏. 河南大学学报(社会科学版). 2018(01)
[9]海南滨海旅游突发事件安全管理机制研究[J]. 雷春. 中国市场. 2017(30)
[10]基于网络文本内容分析的张家界游客旅游信息需求特征研究[J]. 马丽君,郭留留. 消费经济. 2017(04)
硕士论文
[1]三亚市旅游安全管理现状与对策研究[D]. 黄铸.海南热带海洋学院 2018
[2]滨海旅游区安全问题的管理与控制[D]. 栗少泉.北京林业大学 2016
[3]滨海旅游地游客安全期望与感知的比较研究[D]. 张钟元.华侨大学 2011
[4]中国海洋旅游安全管理研究[D]. 杜贵爱.中国海洋大学 2010
[5]旅游安全及其管理体制研究[D]. 朱红新.南京农业大学 2007
本文编号：3566240
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