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地铁运营过程安全风险管控技术研究

发布时间:2017-05-22 19:07

  本文关键词:地铁运营过程安全风险管控技术研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:地铁运营安全工作关乎国家社会的安全与稳定、人民群众的人身财产安全,同时也关系到交通部门和地铁从业人员的绩效和生存之道。确保地铁运营的安全并不是一味的将重心摆在地铁运营事故发生后的原因分析之上,再回溯探讨失事原因的被动式或反应式分析,这样只能达到亡羊补牢的效果;相反地,如果对各项风险因素进行安全风险管控,在没有形成事故之前,就显示预警值去提醒管理人员采取相对应的处理措施,则可发挥防范于未然的效果,这样主动式或预防式的分析才是地铁运营安全工作所追求的最终目标。本论文通过对北京地铁公司的实地调研,结合相关文献的查阅,以及对事故和事故肇因分析,首先,查找地铁运营过程的安全风险因素,筛选衡量安全风险的各项影响因素;其次,结合问卷调查,计算确定安全风险因素的衡量评点三角模糊数值;第三,应用坐标组合法、欧基里德公式、FMECA原理和ALARP风险原则,构建组合风险衡量评点的风险评估模式,并将模式依问卷资料的调查方式构建α-cut模型;最后,结合ALARP风险原则绘制风险监控图,实现对地铁运营过程安全各风险的合理管控,并制定了相应的风险处置策略。对构建的模型进行分析,有以下结论:(1)风险梯度指标值越高表示该项安全风险因素越具关键性。(2)具有高风险梯度指标值的安全风险因素可以推导出较低的上限风险水平指标门槛值;反之,具有较低风险梯度指标值的则会推导出较高的上限风险水平指标门槛值。(3)上限风险水平指标门槛值低,则表示对此类安全风险因素应采取较严格的控制策略;反之,只需采取较宽松的风险控制策略即可。(4)假设在相同的故障模糊严重度大小、故障发生频率和实际发生地铁事故率的情况下,关键性较大的安全风险因素具有较低的上限风险水平指标门槛值,其风险梯度的右端值比关键性较小的安全风险因素的右端值高。对于关键性较大的安全风险因素要采取较严格的风险管控策略。
【关键词】:地铁运营过程 安全风险 三角模糊数 ALARP α-cut 风险管控
【学位授予单位】:大连交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U298
【目录】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-9
  • 第一章 绪论9-17
  • 1.1 研究背景9-12
  • 1.2 研究和发展概况12-14
  • 1.2.1 风险管控在国内外研究发展现状12-13
  • 1.2.2 地铁运营安全风险管控在国内外研究发展现状13-14
  • 1.3 研究目的及意义14-15
  • 1.3.1 研究目的14
  • 1.3.2 研究意义14-15
  • 1.4 研究内容及技术路线15-17
  • 1.4.1 研究内容15-16
  • 1.4.2 技术路线16-17
  • 第二章 地铁运营过程风险及事故分析17-28
  • 2.1 地铁运营事故风险17-18
  • 2.2 地铁运营模式分析18-19
  • 2.3 地铁运营事故分析19-24
  • 2.3.1 地铁运营过程的事故19-23
  • 2.3.2 地铁运营过程事故肇因分析23-24
  • 2.4 事故ALARP原则24-27
  • 本章小结27-28
  • 第三章 影响地铁运营过程安全风险因素分析28-37
  • 3.1 风险特点及风险识别28-29
  • 3.1.1 地铁运营过程风险的特点28-29
  • 3.1.2 地铁运营过程的风险识别29
  • 3.2 地铁运营过程安全风险影响因素的构成29-36
  • 3.2.1 地铁运营过程安全风险影响因素体系29-31
  • 3.2.2 人为影响因素31-32
  • 3.2.3 设备影响因素32-34
  • 3.2.4 环境因素34-35
  • 3.2.5 管理因素35-36
  • 本章小结36-37
  • 第四章 单参数多属性运营安全风险衡量模型构建37-48
  • 4.1 指标构建37-38
  • 4.2 α-cut单参数多属性安全风险评估模型38-47
  • 4.2.1 地铁运营过程安全风险影响因素体系的组成40-41
  • 4.2.2 故障模糊危害度、难检度及可能度计算41-42
  • 4.2.3 风险梯度计算42-44
  • 4.2.4 风险强度计算44-46
  • 4.2.5 风险水平计算46-47
  • 4.2.6 绘制风险分析图47
  • 本章小结47-48
  • 第五章 实例分析48-65
  • 5.1 问卷调查与分析48-50
  • 5.2 车辆系统安全风险评估50-53
  • 5.3 风险因素各项指标权重的确定53-58
  • 5.4 风险梯度的计算58-59
  • 5.5 风险强度、风险水平的计算59-60
  • 5.6 风险监控图的绘制与风险管控60-64
  • 本章小结64-65
  • 第六章 结论与展望65-68
  • 6.1 论文主要工作及结论65-66
  • 6.2 展望66-68
  • 参考文献68-70
  • 附录A 专家咨询表70-77
  • 致谢77-78

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 冯斌;余里程;邢国杰;;浅谈安全生产风险管理体系与电力企业的融合[J];电力技术;2010年04期

2 张殿业,金键,杨京帅;城市轨道交通安全研究体系[J];都市快轨交通;2004年04期

3 杨雪峰;;城市轨道交通列车节能运行模式的研究[J];城市轨道交通研究;2010年08期


  本文关键词:地铁运营过程安全风险管控技术研究,,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:386587

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