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航空公司签派放行风险评估研究

发布时间:2017-05-29 00:05

  本文关键词:航空公司签派放行风险评估研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:签派放行工作是航空公司安全运行的重要环节,签派员与飞行员共同承担航班的安全责任,通过对签派放行工作的有效风险控制,能大幅降低航空公司运行风险。因此,为提高航班安全水平,有必要从机组、飞机、机场、航路等方面对影响航班运行安全的各种风险进行系统分析,开发自动化的签派放行风险评估系统。 本文首先介绍了课题研究的背景及意义,阐述了开发签派放行风险评估系统的必要性;通过文献及国内外相关研究综述回顾了现有风险评估模型的特色,延伸出构建签派放行风险评估系统的理念与方向;然后结合所研究相关数学算法和理论模型,着重论述了航空公司签派放行风险评估系统的组织构架及建立步骤,并结合航空公司实际案例给出具体的理论操作步骤,系统整体架构采用层次分析法,数学模型采用模糊专家系统配合公司所建立的风险矩阵来计算各层级的风险值;最后,文章以现有航空公司签派放行风险评估系统为研究基础,利用收集到的一线数据,选取系统风险因素数据库中“机组方面风险程度”项,利用“变动单一终端值”来做敏感度分析,研究结果以定性的方式分为“终端值群体比较”与“终端值向上影响层级”两方面结果来讨论,分析系统着重的风险因素,并结合实际运行探究其原因。 通过本文的研究,旨在提供相关签派放行风险评估系统构建的理论框架和方法步骤,讨论系统着重的风险因素,验证风险评估系统的合理性及可行性,为中小航空公司风险管控系统建设提供相关理论借鉴和指导,从而使航空公司运行控制更加安全、高效、合理。
【关键词】:签派放行 风险评估 敏感度分析
【学位授予单位】:中国民用航空飞行学院
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:V328;F560.6
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-10
  • 第1章 绪论10-25
  • 1.1 研究背景及意义10-12
  • 1.1.1 研究背景10-11
  • 1.1.2 研究意义11-12
  • 1.2 国内外研究现状12-18
  • 1.2.1 国外风险评估研究现状12-17
  • 1.2.2 国内风险评估研究现状17-18
  • 1.3 风险的定义、管理与分类18-19
  • 1.4 风险因素分析19-23
  • 1.5 研究内容与目的23
  • 1.6 研究方法与工作流程23-25
  • 第2章 签派放行风险评估系统25-44
  • 2.1 签派放行风险评估系统组织构架25-27
  • 2.1.1 层次分析法(AHP)25-27
  • 2.1.2 模糊专家系统(Fuzzy Expert System)27
  • 2.2 签派放行风险评估系统建立步骤27-34
  • 2.2.1 建立签派放行风险指标体系27-31
  • 2.2.2 建立签派放行风险因素数据库31-32
  • 2.2.3 建立数学模型32-33
  • 2.2.4 系统开发与评估模型调整33-34
  • 2.3 签派放行风险评估案例分析34-43
  • 2.3.1 终端因素定义及模糊归属函数35-37
  • 2.3.2 非终端因素风险评估矩阵37-38
  • 2.3.3 算例推演38-43
  • 2.4 本章小结43-44
  • 第3章 风险因素敏感度分析44-53
  • 3.1 风险因素定义与分类说明44-45
  • 3.2 敏感度分析45-52
  • 3.2.1 线性比例法范例及计算说明46-50
  • 3.2.2 重心法范例及计算说明50-52
  • 3.3 本章小结52-53
  • 第4章 敏感度分析结果及讨论53-74
  • 4.1 组员间沟通不足程度53-55
  • 4.2 经验能力不足程度55-60
  • 4.2.1 机场熟悉不足程度55-56
  • 4.2.2 飞行经验不足程度56-60
  • 4.3 压力程度60-68
  • 4.3.1 短暂疲劳程度60-65
  • 4.3.2 累计疲劳程度65-68
  • 4.4 终端值(T值)群体(水平)比较分析结果及建议68-70
  • 4.5 终端值(T值)向上影响(垂直)层级分析结果及建议70-73
  • 4.6 本章小结73-74
  • 第5章 总结与展望74-76
  • 5.1. 航空公司公司签派放行风险评估系统特点74
  • 5.2 未来工作74-76
  • 参考文献76-78
  • 附录78-90
  • 攻读硕士学位期间取得的学术成果90-91
  • 致谢91

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 张天平;郝建华;许斌;丁丹;;ADS-B技术及其在空管中的发展与应用[J];电子产品世界;2009年06期

2 非寒;避免空中相撞——介绍TCAS的新发展[J];国际航空;1996年03期

3 雷江利;万小朋;赵美英;;基于层次分析法和模糊综合评判的军用飞机技术风险评估[J];航空制造技术;2007年10期

4 李琳;陈云翔;刘源;;一种基于事故树的安全风险定量评估方法[J];航空制造技术;2011年07期

5 熊杰;张善从;;基于AHP和风险矩阵的航天研制项目风险评估[J];科技进步与对策;2010年11期

6 杜s,

本文编号:403715


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