复合材料加筋壁板主动隔声控制的混合算法研究

发布时间：2017-06-19 07:08

  本文关键词：复合材料加筋壁板主动隔声控制的混合算法研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：提高民用客机的飞行舒适性是国内外航空界近年来始终重视的研究课题,机舱噪声水平的降低是其中的重点。传统的被动降噪方式在面对低频噪声时,由于其自身局限性,控制效果有限。噪声主动隔声控制技术,因其低频效果好,系统重量轻,适应性强等特点,克服了传统技术的缺陷,具备良好的应用前景和研究价值。本文在已经发展的噪声主动控制理论及实验研究的基础上,借鉴国内外的研究成果,以某型复合材料加筋壁板为研究对象,开展振动噪声主动控制混合策略的理论及实验研究。本文首先采用锤击法,对复合材料板进行了振动模态测试和声学测试;然后以压电智能材料作为传感/驱动元件,搭建实验平台,基于有源力控制(即结构声主动控制)技术,对若干经典单一控制算法进行了实现;并在实验过程中,对高权限控制算法次级通路辨识方法的精度问题进行了研究;最后根据各算法的实验结果,研究对比各种高/低权限的控制方法,进而得到主动降噪系统的最优混合控制算法,完成了实验验证。
【关键词】：复合材料加筋板 振动噪声主动控制 有源力控制 低权限 高权限 混合算法
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TB535;V214.8

  本文关键词：复合材料加筋壁板主动隔声控制的混合算法研究，由笔耕文化传播整理发布。

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本文编号：461786