大型高速铁路车站客运安全风险分析

发布时间：2017-06-25 09:01

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【摘要】：随着我国高速铁路的快速发展,一批高铁客运站相继建成和投入运营,如北京南站、广州南站、成都东站等,同时也给高铁车站客运安全组织工作带来了巨大的安全压力。因此,运用风险管理学、系统工程学对高铁车站客运安全风险进行分析研究,对提高我国高铁车站安全风险管理水平具有重大的现实意义。 本论文借鉴国内外针对航空、城市地铁、自然灾害、工程项目等方面的风险研究成果,结合高铁车站的特点,对高铁车站客运风险进行了以下几个方面的研究： 1.根据危险源辨识的原则,综合高铁车站客运组织的特点,构建了适用于高铁车站客运危险源辨识的模型。将危险源辨识结果按照人为因素、设备因素、环境因素和管理因素分类汇总,得到高速铁路车站危险源辨识表。 2.界定了高速铁路车站客运安全风险耦合的内涵,归纳了风险耦合的类型,运用基于网络分析法的层次结构图模型分析各危险源之间的耦合关系,并进行了实例验证。 3.建立了大型高速铁路车站风险评价指标体系,构造了基于FAGF算法的高速铁路车站安全风险评估方法,评估高铁车站主要突发事件的风险值与风险等级,并提出相应的风险预防和损失控制措施。 4.以成都东站为实例,对主要突发事件进行风险水平评估,同时根据各评价指标的风险值将各危险源划分等级,构建出成都东站运营管理危险源辨识表。在风险评估的基础上,根据不同风险等级提出了相应的风险控制措施,为成都东站的安全运营提供了决策依据。
【关键词】：危险源辨识 风险耦合 风险评估 风险控制
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U293.2;U298
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-10
• 第1章 绪论10-15
• 1.1 论文研究背景和意义10
• 1.2 国内外研究现状10-13
• 1.3 主要研究内容及技术路线13-15
• 第2章 大型高速铁路车站客运安全风险的基础理论15-26
• 2.1 大型高速铁路车站客运组织安全问题分析15-16
• 2.2 高速铁路车站安全风险的内涵及特征16-19
• 2.2.1 风险的内涵及特征16-17
• 2.2.2 高速铁路车站风险的定义及风险事件的分类17-19
• 2.2.3 高速铁路车站客运安全风险管理的流程19
• 2.3 高速铁路车站危险源19-22
• 2.3.1 危险源概述19
• 2.3.2 高速铁路车站危险源分类19-22
• 2.4 高速铁路车站风险耦合的内涵及分类22-23
• 2.4.1 风险耦合的界定22
• 2.4.2 高速铁路车站客运风险耦合的类型22-23
• 2.5 高速铁路车站安全风险评估23-25
• 2.6 本章小结25-26
• 第3章 大型高速铁路车站客运危险源辨识及风险耦合26-48
• 3.1 大型高铁车站客运危险源辨识原则及方法26-27
• 3.2 构建大型高速铁路车站客运危险源辨识模型27-28
• 3.3 基于大型高铁车站系统划分的危险源辨识模型28-29
• 3.4 基于主要事故类型的危险源辨识模型29-40
• 3.4.1 大型高铁车站突发事件的故障树分析29-32
• 3.4.2 构建大型高铁铁路车站故障树模型32-40
• 3.5 大型高铁客运站危险源的分类及等级划分40
• 3.6 大型高速铁路车站客运风险耦合模型的构建40-47
• 3.6.1 常用耦合模型的优化与选择40-45
• 3.6.2 构建基于网络分析法的层次结构图模型及其运用45-47
• 3.7 本章小结47-48
• 第4章 大型高速铁路车站客运安全风险评估与控制48-62
• 4.1 基于FAGF算法的大型高铁车站客运风险评估理论分析48
• 4.2 大型高速铁路车站客运安全风险评价指标体系建立48-51
• 4.3 评价指标量化及分级51-53
• 4.4 确定评价指标权重53-56
• 4.5 基于FAGF算法的大型高速铁路车站风险评估模型56-57
• 4.6 大型高速铁路车站客运安全风险管理控制57-60
• 4.6.1 风险控制的内涵和原则58
• 4.6.2 大型高铁客运站的风险控制措施58-60
• 4.7 本章小结60-62
• 第5章 成都东站突发事件安全风险分析62-78
• 5.1 成都东站概况62-64
• 5.1.1 车站基本情况62-63
• 5.1.2 车站安全管理现状63-64
• 5.2 成都东站突发事件安全风险评估64-74
• 5.2.1 拥挤踩踏事故风险评估64-69
• 5.2.2 火灾事故风险评估69-71
• 5.2.3 爆炸事故风险评估71
• 5.2.4 大量旅客滞留风险评估71-74
• 5.3 成都东站突发事件安全风险控制74-77
• 5.3.1 拥挤踩踏事故风险控制措施74-75
• 5.3.2 火灾事故风险控制措施75
• 5.3.3 爆炸事故风险控制措施75-76
• 5.3.4 大量旅客滞留客运站风险控制措施76-77
• 5.4 本章小结77-78
• 结论78-80
• 致谢80-81
• 参考文献81-85
• 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果85-86
• 附录186-89
• 附录289-92
• 附录392-93

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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2 李炎锋;石勃伟;王超;李俊梅;樊洪明;;城市地下轨道交通火灾风险评估体系模型研究——以某地铁车站为例[J];防灾减灾工程学报;2010年06期

3 宋祥波;肖贵平;聂磊;;铁路安全评价方法的探讨与分析[J];工业安全与环保;2006年12期

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5 邓明然;夏U，

本文编号：481473