水上交通安全风险分析与船籍港安全管理机制的研究

发布时间：2017-08-03 09:03

  本文关键词：水上交通安全风险分析与船籍港安全管理机制的研究

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【摘要】：2008年前航运业进入了一个空前的繁荣期,波罗的海指数(BDI)站上了历史高点,然而随着美国次贷危机的爆发,航运业迅速进入了衰退期,航运公司普遍举步维艰,并在各个方面节省开支,尤其是在船舶管理和船舶维护保养上,导致船舶风险系数逐年提高,水上交通安全监管任务和工作压力大幅增加。随着国民经济快速发展和人民生活水平的提高,国家和社会对安全和环保的关注度也越来越高,对海上安全和防污染提出了更高要求,水上交通安全监管责任越来越大。为了更好地服务于水上交通安全监管工作,本文以系统论为出发点,以模糊数学理论为研究水上交通安全风险的基础工具,同时将信息扩散理论引入水上交通安全风险分析领域,以安全风险分析的结果为突破口,为下文研究水上安全管理机制打下铺垫。船舶作为水上交通的直接参与者,加强船舶管理对于水上交通安全管理具有举足轻重的作用,是研究水上交通安全的关键环节。目前船舶监督管理涵盖了船舶登记、船舶签证、船员配备及持证后的动态跟踪管理、船舶技术状况的监督检查、公司日常监督检查等方面内容,是海事管理机构强化水上安全管理最有效的监管管理方式。随着国家行政管理理念的变革,简政放权已成为行政审批制度改革的主旋律,船舶签证制度即将取消,创新水上交通安全管理方式,弱化事前审批,加强事中和事后的监管尤为重要。本文借鉴国际上船旗国管理的经验,通过对现行船舶监管模式的比较分析,提出了强化船籍港管理的设想。针对当前船籍港管理存在的问题,为了改进船籍港管理机制,本文针对船籍港管理提出了新的总体构架,并从宏观上论述了船籍港管理总架构和管理办法；同时引入东京备忘录NIR机制作为分析基础,建立了公司安全绩效管理模型,并将该模型运用于实际的公司绩效评估中,形成了船籍港管理中公司绩效运用的初步想法,以求进一步提升船籍港管理效果。
【关键词】：安全风险分析 模糊理论 信息扩散 船籍港管理 公司安全绩效管理
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-14
• 1.1 选题的背景与问题的提出10-11
• 1.2 研究的目的和意义11-12
• 1.3 本文研究的内容与技术路线12-14
• 第2章 水上交通安全风险分析理论与实际运用14-32
• 2.1 我国水上交通安全风险形势14-17
• 2.1.1 水上事故数据分析14-15
• 2.1.2 事故主要原因分析15-17
• 2.2 水上交通安全风险评价方法研究17-26
• 2.2.1 水上交通安全风险评价现状17-18
• 2.2.2 水上交通安全综合评价方法18-21
• 2.2.3 综合评价方法运用21-26
• 2.3 水上交通安全风险分析26-30
• 2.3.1 信息扩散模型概述26-27
• 2.3.2 运用流程设计27-28
• 2.3.3 实际运用28-30
• 2.4 本章小结30-32
• 第3章 水上安全管理机制研究32-36
• 3.1 我国水上安全管理机制现状32-33
• 3.1.1 水上安全管理机制概述32
• 3.1.2 现行船舶管理机制分析32-33
• 3.2 船籍港安全管理概述33-34
• 3.2.1 船籍港管理定义33-34
• 3.2.2 船籍港管理与船旗国管理的关系34
• 3.3 本章总结34-36
• 第4章 船籍港安全管理机制研究36-44
• 4.1 我国船籍港管理的现状36-38
• 4.1.1 船籍港管理成效36
• 4.1.2 船籍港管理存在的问题36-38
• 4.2 船籍港管理机制构建38-43
• 4.2.1 总体架构38-42
• 4.2.2 管理办法42-43
• 4.3 本章总结43-44
• 第5章 公司安全绩效管理在船籍港管理中的运用44-55
• 5.1 公司安全绩效管理44-49
• 5.1.1 公司安全绩效管理概念44-45
• 5.1.2 公司安全绩效管理的运用——以东京备忘录NIR机制为例45-49
• 5.2 公司安全绩效管理的运用研究49-54
• 5.2.1 公司安全绩效管理现状分析49-50
• 5.2.2 公司安全绩效管理的监管50-51
• 5.2.3 公司安全绩效管理模型51-53
• 5.2.4 算例53-54
• 5.3 本章总结54-55
• 第6章 总结与展望55-57
• 6.1 总结55-56
• 6.2 展望56-57
• 参考文献57-61
• 致谢61-62
• 攻读学位期间公开发表论文62-63
• 作者简介63

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前9条

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本文编号：613513