水上飞机起降移动安全区定量计算分析

发布时间：2017-08-19 02:20

  本文关键词：水上飞机起降移动安全区定量计算分析

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【摘要】：为保障水上飞机起飞和降落过程中航行的安全,提出一种基于水上飞机与船舶安全会遇的移动安全区边界确定方法。该方法通过分析水上飞机起降阶段的航行及操作特点,以船舶跟驰模型研究机理为基础,构建水上飞机起降时与在航船舶的安全会遇间距模型,并以此建立水上飞机领域模型;根据水上飞机水面爬升操作特征,考虑水上飞机对水面净空高度的需求,构建水上飞机爬升时的安全跨障会遇模型;在结合水上飞机领域模型的基础上,定量界定水上飞机起降移动安全区的尺度。研究结果表明,水上飞机起降移动安全区尺度与水上飞机性能参数、会遇船舶尺度、航向及航速相关。在水上飞机管理应用中,可根据水上飞机机型及应用水域实际交通情况确定水上飞机水面起降移动安全区的尺度。
【作者单位】： 武汉理工大学航运学院;内河航运技术湖北省重点实验室;宁波港股份有限公司油港轮驳分公司;
【关键词】： 水路运输 水上飞机 起降 船舶领域 移动安全区
【分类号】：V328
【正文快照】： 3.宁波港股份有限公司油港轮驳分公司,浙江宁波315200)《1972年国际海上避碰规则》将“水上飞机”定义为能在水面操纵而设计的任何航空器。[1]水上飞机接触水面时的属性为船舶,而脱离水面时的属性为航空器,其起降操作需在特定的水面操作区进行。水上飞机码头通常建于港口水域,

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1 亓延军;杨华;陈兵;;大型商业广场亚安全区设置方式研究[J];火灾科学;2011年04期

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本文编号：698113