复杂低空混合飞行态势安全特性研究

发布时间：2017-09-02 22:12

  本文关键词：复杂低空混合飞行态势安全特性研究

  更多相关文章： 航空运输 安全特性 仿真分析 复杂低空 通用航空 飞行态势

【摘要】：为揭示复杂低空混合飞行态势中蕴含的安全特性,本文从复杂低空环境特点、航空器个体异质行为特征出发,构建了低空飞行行为模型;运用Agent技术,Net Logo平台构建了复杂低空混合飞行态势仿真环境,仿真分析了飞行量、平均速度、飞行冲突等特性参数之间的相互关系及其影响规律.研究结果表明:飞行冲突随飞行量增加呈先缓慢增加,后急剧增加的趋势,随平均速度急速递增趋势,当飞行量达到80架次、平均速度约300 km/h时,低空飞行态势安全性和效率均较高;通航活动的混合比例和冲突探测距离对复杂低空飞行态势安全性具有明显影响,当混合比为3:2:4:1,冲突探测距离为4 km时,可显著提高飞行态势的安全性和稳定性.
【作者单位】： 南京航空航天大学民航学院;
【关键词】： 航空运输 安全特性 仿真分析 复杂低空 通用航空 飞行态势
【基金】：国家自然科学基金面上项目(61573181) 江苏省自然科学基金面上项目(BK20131366) 南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(KFJJ20150708) 中央高校基本科研业务费专项资金(NJ2016014)~~
【分类号】：V355.1;V328
【正文快照】： 0引言复杂低空泛指管制与非管制空域无缝衔接,通用航空与其他航空共同使用,复杂地形与航空气象随机影响的低空空域.复杂低空飞行以种类繁多、相对自主的通用航空为主,复杂低空飞行态势是飞行需求在有限的低空空间与时间上的聚集现象,是指某时空内航空器群体及各种影响因素相互

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本文编号：781163