救生舱防水承压研究

发布时间：2017-09-15 04:08

  本文关键词：救生舱防水承压研究

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【摘要】：为提高矿井突水后救生舱综合防护能力,采用理论计算、数值模拟和现场试验相结合的方法,研究防水型救生舱外壳的承水压性能。基于潜艇设计理论,计算环肋圆柱壳承压性能的3个关键应力和2个稳定性临界载荷,得到外壳承压结构的关键因素(即壳板厚度、加强筋间距、加强筋型材)对其应力及稳定性的影响规律,提出一组防水型救生舱外壳设计的最优方案,并通过ANSYS数值模拟和现场试验进行验证。研究结果表明:制造的防水舱能承受水深300 m(3 MPa)静水压力,最大应力为288.6 MPa,最大形变量为3 mm。
【作者单位】： 北京科技大学土木与环境工程学院;矿山避险技术研究中心;
【关键词】： 救生舱 环肋圆柱壳 承压性能 关键应力 稳定性载荷
【基金】：“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAK09B00)~~
【分类号】：TD774
【正文快照】： 煤矿透水事故作为井下五大灾害之一[1],具有极大的危害性和爆发性,严重威胁着煤矿安全生产和矿工的生命[2-3]。现阶段,随着煤矿井下“6大系统”的构建,以救生舱为代表的紧急避险设备本着为井下遇险矿工提供生命保障空间的宗旨得到推广应用。针对救生舱舱体承压强度性能研究,国

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3 本报记者 任s，

本文编号：854201