渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价及应急对策研究

发布时间：2017-09-15 04:07

  本文关键词：渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价及应急对策研究

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【摘要】：近年来液体化学品运输量不断增大，散装液化品泄漏事故时有发生，事故造成了巨大的经济损失和严重的环境污染。对渤海海域散装液化品泄漏事故进行风险评价及应急对策研究，可以预测渤海海域散装液化品泄漏事故风险及可能造成的损失，进而明确事故高风险区及事故影响，有助于将泄漏事故风险和危害降到最低。 大量成功案例证明，合理运用事故风险评价可以降低重大责任性事故、灾难性事故及重大人员伤害事故发生的概率，为重点防范的事故风险提供依据和对策措施；提高整个行业的管理水平，推动整个行业良性发展；从而提高散装液化品海上运输可靠性，间接地降低液体化学品物流成本，推动经济持续发展；同时对提升整个行业的公众形象也具有重大意义。 本文针对渤海海域散装液化品泄漏事故风险及事故高风险区进行了研究，主要的研究内容： 1、系统介绍了渤海海域散装液化品运输现状，给出了散装液化品货物种类和特性，研究了不同类型散装液化品污染特性及分类，，明确了散装液化品溢漏扩散及污染危害； 2、构建了渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价指标体系，建立了事故风险评价模型，并运用建立的风险评价模型对散装液化品运输实例进行了评价，并得到事故风险指数。 3、对渤海海域进行网格化处理，分别将渤海海域船舶污染事故分布、船舶交通流特征分布及渤海水深分布分别与渤海海域网格图进行拟合，结合化学品船事故风险特征对拟合后的网格图进行分析，对网格区域事故风险指数进行评判，进而获得渤海海域散装化学品泄漏事故高风险区。 4、结合泄漏事故高风险区及液体化学品泄漏事故特征，设计散装液化品泄漏事故应急处置方案。 通过将渤海海域散装液体化学品运输安全相关的影响因素进行深入分析后，建立了风险评价模型并确定了渤海海域污染高风险区。最终的研究成果对降低散装液化品泄漏事故风险提供依据和对策措施。
【关键词】：渤海海域 散装液化品 风险评价 高风险区
【学位授予单位】：武汉理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U698.6
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 第1章 绪论10-14
• 1.1 研究背景及目的意义10-11
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究目的与意义11
• 1.2 国内外研究现状11-13
• 1.2.1 国内研究现状11-12
• 1.2.2 国外研究现状12-13
• 1.3 主要研究内容13
• 1.4 拟解决的关键问题13-14
• 第2章 渤海散装液化品运输概况14-26
• 2.1 散装液化品运输特征14-17
• 2.1.1 散装液体化学品14-15
• 2.1.2 化学品船发展史15-17
• 2.2 自然条件17-19
• 2.2.1 气象条件17
• 2.2.2 水文条件17-19
• 2.3 船舶交通流调查分析19-21
• 2.3.1 渤海海域习惯航路分布19-20
• 2.3.2 船舶流量及船舶种类构成20-21
• 2.4 渤海海域船舶事故分析21-24
• 2.4.1 事故种类21-22
• 2.4.2 事故等级22-23
• 2.4.3 事故地点分布23
• 2.4.4 液化品泄漏事故案例23-24
• 2.5 渤海海域主要港口分布24-25
• 2.6 小结25-26
• 第3章 散装液化品泄漏行为及危害后果26-32
• 3.1 渤海海域散装液化品分类26-27
• 3.1.1 挥发类液体化学品26-27
• 3.1.2 漂浮类液体化学品27
• 3.1.3 溶解类液体化学品27
• 3.1.4 沉降类液体化学品27
• 3.2 液体化学品泄漏对环境的危害27-29
• 3.3 液体化学品泄漏后变化规律29-31
• 3.4 本章小结31-32
• 第4章 渤海海域散装液化品泄漏事故风险评价32-51
• 4.1 风险的本质32-33
• 4.2 渤海海域散装液化品泄漏风险评价指标体系33-36
• 4.2.1 风险评价指标选取34-35
• 4.2.2 风险评价指标处理35-36
• 4.3 风险的识别及评价指标的确定36-43
• 4.3.1 环境因素36-38
• 4.3.2 人员因素38-40
• 4.3.3 船舶因素40-42
• 4.3.4 管理因素42-43
• 4.3.5 货物因素43
• 4.4 评价指标权重的确定43-46
• 4.4.1 确定权重的方法43-45
• 4.4.2 指标权重的确定45-46
• 4.5 渤海海域散装液化品运输风险指数计算46-47
• 4.6 渤海散装液化品运输风险评价算例分析47-50
• 4.6.1 运输风险评价算例计算47-50
• 4.6.2 运输风险评价算例分析50
• 4.7 本章小结50-51
• 第5章 渤海散装液化品的泄漏事故高风险区的界定51-56
• 5.1 渤海网格区域划分51
• 5.2 渤海船舶的污染事故网格分布51-52
• 5.3 渤海的船舶交通流网格52-53
• 5.4 渤海水深网格分布53-54
• 5.5 渤海风险指数加权运算54-55
• 5.6 本章小结55-56
• 第6章 渤海海域散装液化品的泄漏事故的应急处置56-66
• 6.1 散装液化品泄漏事故应急反应总体方案设计56-62
• 6.1.1 危险化学品的事故报告及信息发布56
• 6.1.2 初始评价危险化学品的事故56-57
• 6.1.3 液化品监视和监测57-58
• 6.1.4 水上搜救中心实施应急行动58-59
• 6.1.5 液化品控制与清除59-62
• 6.2 液化品泄漏应急处置62-65
• 6.2.1 挥发类液化品应急处置62
• 6.2.2 漂浮类液化品应急处置62-63
• 6.2.3 溶解类液化品应急处置63-64
• 6.2.4 沉淀类液化品应急处置64-65
• 6.3 本章小结65-66
• 第7章 结论与展望66-68
• 7.1 主要结论66
• 7.2 主要创新点66
• 7.3 研究展望66-68
• 致谢68-69
• 参考文献69-72
• 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的研究工作72
• 1、发表的论文72
• 2、攻读硕士学位期间参加的主要研究工作72

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 刘明俊;肖方亮;;新型散装化学品危害性预测模型[J];化学工程与装备;2009年04期

2 颜惠民;内河散化船安全事故的成因透析[J];安全生产与监督;2005年01期

3 王成海;张强;;关于散装化学品船安全运输的几点思考[J];青岛远洋船员学院学报;2008年04期

本文编号：854200