情境意识及注视转移方式对塔台管制冲突的影响

发布时间：2017-10-07 19:10

  本文关键词：情境意识及注视转移方式对塔台管制冲突的影响

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【摘要】：为分析塔台管制中情境意识(SA)水平和注视转移方式对冲突的影响,利用模拟塔台管制软件和眼动仪构建试验平台,根据航班起降架次频率设计并实施简单和困难2组情景试验。利用三维SA评定技术(3D-SART)评价被试的SA水平,利用连接分析法分析被试在4个兴趣区域(AOI)间的注视转移方式,综合分析SA水平与注视转移方式对管制冲突的影响。结果表明,被试的SA水平和注视转移方式具有个体差异性;SA水平高的被试有更好的注意分配和决策能力,SA水平低的被试注意分配不够合理,决策占用较多注意资源;航班流量较大时,SA水平低的被试更容易疏漏重要信息,出现决策错误,甚至失去SA,造成管制冲突。
【作者单位】： 中国民航大学国家空管运行安全技术重点实验室;
【关键词】： 塔台管制冲突 眼动 情境意识(SA) 注视转移 连接分析法 兴趣区域(AOI)
【基金】：国家自然科学基金资助(U1333112) 中国民航局安全能力专项资金项目(TMSA1434/1-2) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(3122014B007)
【分类号】：V355;V328
【正文快照】： 随着民航业的发展,航班流量快速增加,空中交通与地面信息动态变化的趋势增强,空管系统面临的压力越来越大[1]。空管不安全事件致因中约90%是人为差错[2],而导致人为差错的关键因素是较差的情境意识(Situation Awareness,SA)。较差的SA会导致管制员注意资源分配不当,进而出现更，

本文编号：989568