长玻纤增强聚丙烯注射发泡压缩成型的研究
【学位单位】:北京化工大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:TB332;TQ327.1
【部分图文】:
在浸渍模具中让连续纤维束通过经特殊设计的结构,在模具中熔融树脂进入纤维??束后与纤维单丝充分接触完成浸渍。??在浸渍模具中应用较多的是交替的辊轮如图1-2所示,让连续纤维束通过上??下交替的辊轮,这样可以较大幅度的提高纤维张力,纤维与浸渍辊子之间也会形??成局部楔形高压区域,有利于树脂浸润纤维束内部[16]。熔体浸渍技术比较简单,??设备投资也较少,小型企业就能够投资进行生产,在二次成型前纤维在基体中已??经完成浸渍,保证了材料的力学性能[&2(\其流程如图1.3所示。??图1-2熔融浸渍辊轮的结构示意图??Fig.?1-2?The?schematic?of?melt?impregnation??浸渍獅?牽引?切割??口??Mm?挤出机??图1-3?LFRT生产工艺过程??Fig.?1-3?Melt?impregnation?process??3??
在浸渍模具中让连续纤维束通过经特殊设计的结构,在模具中熔融树脂进入纤维??束后与纤维单丝充分接触完成浸渍。??在浸渍模具中应用较多的是交替的辊轮如图1-2所示,让连续纤维束通过上??下交替的辊轮,这样可以较大幅度的提高纤维张力,纤维与浸渍辊子之间也会形??成局部楔形高压区域,有利于树脂浸润纤维束内部[16]。熔体浸渍技术比较简单,??设备投资也较少,小型企业就能够投资进行生产,在二次成型前纤维在基体中已??经完成浸渍,保证了材料的力学性能[&2(\其流程如图1.3所示。??图1-2熔融浸渍辊轮的结构示意图??Fig.?1-2?The?schematic?of?melt?impregnation??浸渍獅?牽引?切割??口??Mm?挤出机??图1-3?LFRT生产工艺过程??Fig.?1-3?Melt?impregnation?process??3??
材料具有抗冲击性能好、比模量和比强度高等优点,很好的弥补了??SFRT的缺点。因此LFRT倍受汽车制造商的青睐,特别是近些年LGF-PP的应有越??来越广泛,图1-4列出了?LGF-PP在汽车零部件中的具体应用。??\?乜池托架?X??前端组件?\??座椅支掙极??噪細板备麵舱??图1-4长玻纤增强PP在汽车零部件中的应用??Fig.?1-4?Applications?of?long?glass?fiber?reinforced?PP?in?automobile?parts??1.4?FRT发泡材料的研究进展??发泡塑料是指产品内部存在着大量泡孔结构的高分子材料,由于其泡孔的存??在,和普通实心材料相比,发泡制品的相对密度较低[261。虽然泡孔会对制品的机??械性能有一定的削弱作用,但是其比模量、比强度高,同时还具有较好的绝热和??隔音性能,因此泡沫塑料目前是一种应用非常广泛的高分子聚合物,在工业上以??及学术领域内对其都有较多的研究[27@]。??虽然泡沫塑料在许多的领域都有着较广泛应用,但是泡孔的引入降低了材料??的力学性能,特别是其相对低的拉伸、弯曲和冲击强度,使得其一般作为辅助材??料和配件使用,而不是结构部件[311。为了提高泡沫塑料的力学性能,扩大发泡塑??料的使用范围和领域
【参考文献】
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本文编号:2878155
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