我国南海超深水海域三用工作船技术经济论证

发布时间：2017-11-04 19:02

本文关键词：我国南海超深水海域三用工作船技术经济论证

【摘要】：我国南海海域面积宽广、油气资源丰富,且70%以上的油气资源集中在水深300米甚至1500米以上的超深水海域中。伴随着中国海洋石油向深水挺进,三用工作船作为能为钻井平台提供多项服务的船型之一也必须能够适应深水海域需要。我国船东运营管理的能够服务1500米以上深水海域的三用工作船数量不足,南海海域深水三用工作船市场远未饱和,开发建造该类船舶具存良好的市场和发展前景。本文首先介绍了海洋油气资源的开发历史、海洋工程支持船的发展历程以及三用工作船的特点,并着重分析了我国南海海域油气资源开发现状以及超深水海域三用工作船供需情况,尤其是能够服务于超深水海域三用工作船的缺口情况。论文核心部分为三用工作船技术经济论证。本文在参照现有25000马力以上深水三用工作船技术参数的基础上,运用网格法初步拟定了12个备选船型方案,并运用经验公式对设立的船型方案进行技术参数检验；同时,根据预先选定的营运指标和财务指标判断船型方案是否具有投资价值,进行初步筛选,淘汰技术及经济上不可行的船型方案,并根据不同单一指标对方案进行了比选。考虑到船型技术方案优选是一个多目标决策问题,单纯从某一项指标来判断方案优劣易导致评价结果的科学性欠佳,因此,在进行方案优选时应采用科学的决策方法。本文介绍了因子分析法在船型论证中的可行性,运用因子分析法并借助SPSS统计软件对筛选出的8个三用工作船船型方案进行综合评定,得出技术上可行、经济上合理的超深水海域三用工作船最优方案,得出载重吨5700吨、航速17.5节的船型方案是8个可行方案中最优船型的论证结果。本文提出的三用工作船船型论证方法对致力于参与超深水海域三用工作船市场的企业具有一定的参考意义。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U674.2

【参考文献】

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