采用B型液货舱的中小型LNG船设计关键技术研究

发布时间：2017-12-05 06:12

本文关键词：采用B型液货舱的中小型LNG船设计关键技术研究

【摘要】：随着世界经济的快速增长,我国国民经济也进入了一个飞跃的时代。进入二十一世纪以来,能源问题成为制约各国国民经济发展的重要因素之一。传统的化石能源煤炭和石油污染严重且储量不足,天然气作为一种新兴的高效、清洁能源,正逐步成为世界和我国重点发展的目标能源。我国天然气年开采量不足已满足需求,因此进口天然气是维持我国能源供给平衡的一条必由之路。进口天然气有两种方法,一种是长距离管道运输,受限制较多,另一种就是先将天然气冷却成为液化天然气LNG(Liquefied Natural Gas),然后用LNG运输船舶进行载运。我国已在沿海各大城市建起多座大型LNG接收站,并且仍有数座大型LNG接收站正在建设。传统的大型LNG船舶建造技术复杂,造价昂贵,对于运量小,周期短,中转频繁的航线并不适合。中小型LNG运输船是人们提出的一个新的船型概念,其造价相对低廉,灵活性强，对于沟通大型LNG接收站与其他LNG需求城市将起到重要的作用。国内天然气产业起步较晚,大型LNG船舶设计建造技术还处于探索阶段,对于中小型LNG船舶的技术更是掌握甚少。因此,中小型LNG船舶的设计建造技术研究将会成为摆在我国船舶制造企业面前的一个重要课题。结合论文工作,本文主要采用的方法和工作步骤有以下几方面： (1)介绍了世界天然气的发展并分析了世界海上LNG贸易的发展,介绍了世界LNG进口国以及LNG出口国的贸易情况并分析了我国LNG发展状况,给出我国急需中小型LNG运输船舶的结论； (2)查找大量国内外LNG运输船船型、主尺度及液货舱形式,阐述了LNG船舶船型特点及液货舱特点； (3)通过深入研究IGC对于液化气体船的规则,从设计温度、设计压力、设计载荷、支撑方式、货罐材料、绝缘保温层等方面阐述了采用B型独立液货舱的中小型LNG船的设计方法； (4)总结了B型独立液货舱的设计技术,包括罐体的设计材料及支撑结构,并采用有限元方法较核球罐强度以确定板厚； (5)通过对于20000方左右B型LNG船舶的方案设计,验证了本文设计方法的可行性。
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：U674.133.3

【参考文献】

中国期刊全文数据库前10条

1 张则松,王言英;LNG运输船船型浅析[J];船舶工程;2003年04期

2 钟应华;14.7万m~3球罐型LNG船设计和建造初步研究[J];船舶工程;2005年S1期

3 初良勇,谢新连;LNG船舶技术经济论证模型及系统设计[J];船舶;2003年03期

4 丁玲;马坤;;中小型LNG运输船液货罐设计技术[J];船舶;2010年01期

5 陈强;侯铁胜;杨国标;何大为;石志才;傅强;;全颈椎三维有限元模型的建立[J];第二军医大学学报;2006年05期

6 陈叔平;李喜全;俞树荣;余建平;刘福录;谢振刚;李晓明;张效铭;;LNG球形贮罐绝热计算[J];低温与超导;2009年01期

7 何继强;;小型LNG运输船在中国的发展前景[J];船舶工程;2012年04期

8 王运龙;关心;马坤;;小型LNG船先进性评价方法[J];大连理工大学学报;2013年06期

9 杨青松;陆丛红;纪卓尚;;中小型LNG船货罐鞍座及附近船体材料分布研究[J];中国舰船研究;2010年04期

10 韩纯强;王庆丰;路诗奎;;浅析LNG船建造中的几个难点问题[J];江苏船舶;2012年02期