跨音速正弯均匀加载叶片数值与试验研究
本文关键词：跨音速正弯均匀加载叶片数值与试验研究 出处：《热能动力工程》2016年03期 论文类型：期刊论文
【摘要】：在相同边界条件下对均匀加载、正弯均匀加载、后加载、正弯后加载4种类型静叶片进行数值分析,并对正弯均匀加载叶片的环形叶栅试验件在出口马赫数为0.97的风洞台上做吹风试验。研究表明:正弯叶片有效控制了端部的二次流并使损失在径向均匀化,马赫数等值线与流道中心线正交;同样的边界条件下,无论均匀加载还是后加载叶片,有效的正弯均能使总压恢复系数提高1%以上。
[Abstract]:......
【作者单位】： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所;哈尔滨广瀚新能动力有限公司;
【分类号】：U661.7
【正文快照】： 引言船用涡轮要求负荷大范围变化并保持较高的效率,末几级较大的子午扩张角要求必须采用扭叶片,在小流量低工况运行时,静叶顶部和动叶根部很容易发生脱流,弯扭叶片可以使得流动在径向更为均匀,较好的提高了根部的反动度并抑制顶部的马赫数;叶片的联合弯扭气动成型概念是60年代
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，本文编号：1349732
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