基于CFD方法的LNGFSRU船浅水效应分析

发布时间：2018-03-10 02:22

  本文选题：浅水效应　切入点：LNG　出处：《船海工程》2016年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了保证大型LNG FSRU船在浅水区航行的安全,采用水动力计算方法分析大型LNG FSRU船在浅水区域航行时,船体周围水流分布、船体阻力、船舶下蹲及艏艉纵倾变化的规律,与模型试验相比,CFD方法具有时间短、成本低的优势;与经验公式法相比,CFD方法充分考虑船舶线型对流场的影响,更为合理。
[Abstract]:In order to ensure the safety of large LNG FSRU ships navigating in shallow water, the hydrodynamic calculation method is used to analyze the distribution of water flow around the hull, hull resistance, squat and stern trim variation of large LNG FSRU ships sailing in shallow water area. Compared with the model test, the CFD method has the advantages of short time and low cost. Compared with the empirical formula method, the CFD method fully considers the influence of ship linear flow field and is more reasonable.
【作者单位】： 沪东中华造船(集团)有限公司;
【基金】：国家发改委FSRU研发及产业化项目(发改办高技【2015】1409号)
【分类号】：U661

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本文编号：1591347