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微过热蒸汽品质影响因素及系统优化分析

发布时间:2021-03-27 00:24
  针对蒸汽动力船舶微过热蒸汽系统蒸汽品质的影响因素进行了分析讨论,并进行了针对性的系统优化设计,对实际工程具有重要的指导意义。本文利用FLOWMASTER仿真计算软件,建立了微过热蒸汽系统仿真模型,对微过热蒸汽品质的影响因素开展了计算分析。在此基础上,提出微过热蒸汽系统的优化改进方案,并得出优化结果。计算结果表明:饱和蒸汽与过热蒸汽压差、过热蒸汽温度以及微过热蒸汽流量对微过热蒸汽品质有较大影响,目前实船方案会导致微过热蒸汽品质在不同工况下差异较大且在高、低工况下品质较低,提出的根据微过热温度对饱和蒸汽节流阀反馈控制的优化方法有效的解决了这一问题。 

【文章来源】:中国水运(下半月). 2020,20(10)

【文章页数】:3 页

【部分图文】:

微过热蒸汽品质影响因素及系统优化分析


微过热调配装置及系统原理图

流程图,流程图,调节阀,网络分析


FLOWMASTER采用了流体网络分析方法,该方法将系统简化为一系列的节点和管段连接而成,对节点作了如下假定:(1)节点具有一定容积,且处于均匀状态;(2)全部流动阻力集中在支路上[13],其能够通过流体网络分析方法完成流体的计算与分析,并参考模拟结果改进管路设计[14],本文采用了FLOWMASTER中的两相流计算模型。模型如下:从模型可以看出,两个压力源P1,P2分别代表了饱和蒸汽和过热蒸汽至微过热调配装置前的蒸汽状态,阀1为微过热调节阀,阀2为汽轮机械进口调节阀,P3为汽轮机械出口压力。由于微过热调配装置需要保证总管压力稳定,因此系统加入了微过热压力-调节阀的PID控制回路。

对比图,对比图,计算结果,蒸汽


1.模型验证图3为模型仿真结果与试验结果的对比曲线,从图中可以看出,微过热蒸汽系统蒸汽温度随着蒸汽流量的变化模型仿真结果与实船试验结果符合较好,验证了模型的正确性。


本文编号:3102518

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