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船模阻力自航和螺旋桨敞水试验不确定度分析

发布时间:2021-04-05 06:03
  船模阻力、自航和螺旋桨敞水试验是船舶水动力性能最基本的试验,因此模型试验的不确定度评定质量的高低对船舶航速预报结果是否达到精度要求有着一定程度的影响。本文在一年时间内对一艘标准船模开展了多次重复性阻力自航和螺旋桨敞水试验,参考ITTC推荐规程的不确定度分析方法,计算模型试验推力扭矩系数、阻力系数、推进系数等水动力系数的偏差限、精度限和总的不确定度,评估不确定度分析过程客观存在的影响因素。结合航速预报结果和实船试航数据对比分析,表明本次模型试验不确定度结果可满足船舶航速预报拖曳水池验证试验的精度要求。 

【文章来源】:船舶物资与市场. 2020,(09)

【文章页数】:4 页

【部分图文】:

船模阻力自航和螺旋桨敞水试验不确定度分析


模型重复试验航速功率预报与实船试航数据对比

【参考文献】:
期刊论文
[1]拖曳水池船模阻力试验不确定度分析[J]. 施奇,杨大明,尹赟凯.  江苏科技大学学报(自然科学版). 2010(05)
[2]船模水动力学试验中几何参数的不确定度分析研究(英文)[J]. 吴宝山.  船舶力学. 2007(03)
[3]船模拖曳阻力试验的不确定度分析[J]. 周广利,黄德波,李凤来.  哈尔滨工程大学学报. 2006(03)



本文编号:3119278

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