关于船舶与海洋工程结构极限强度的探讨

发布时间：2021-09-06 05:00

　　随着社会发展,整个世界的经济也向着一体化迈进。国家之间的贸易联系日益紧密,海运事业的发展欣欣向荣。在利好的大环境下,各个国家对船舶产品的需求也日益提升。为保障船舶运输的安全性,需要重视船舶结构的极限强度。本文主要是从船舶与海洋工程专业的角度出发,就船舶与海洋工程结构极限强度进行深入的探讨,希望能够给相关的从业者提供一些借鉴。 

【文章来源】：船舶物资与市场. 2021,(02)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
0 引言
1 船舶与海洋工程结构极限的具体状态
2 极限强度计算分析
3 船舶与海洋工程结构极限强度破坏法分析
    3.1 分段模型的构建
    3.2 分段基本假定
    3.3 其他的计算分析
4 船舶搁浅结构损伤分析
    4.1 船舶外底板和纵骨的变形损伤
    4.2 船底肋板和扶强材的变形损伤
5 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]关于船舶与海洋工程结构极限强度的探讨[J]. 陈佳铭.  船舶物资与市场. 2020(08)
[2]关于船舶与海洋工程结构极限强度的探讨[J]. 徐海军.  山东工业技术. 2019(08)

博士论文
[1]海洋工程防腐涂层/碳钢体系的力学化学行为研究[D]. 杨宏启.大连理工大学 2017

硕士论文
[1]关键构件破损状态下半潜式平台极限强度计算方法研究[D]. 张圆缘.江苏科技大学 2013



本文编号：3386797