液压限位隔离系统的抗冲击性能研究

发布时间：2021-11-22 21:18

　　在舰载隔离系统中安装限位器可有效限制设备的最大相对位移,但传统橡胶限位器易对系统产生严重的二次冲击。首先,建立了液压限位器的数学模型,并通过杜哈梅积分法对隔离系统的冲击响应特性进行了仿真分析;然后,设计了带液压限位器的隔离系统试验装置并进行了冲击测试试验,比较了不同限位器参数对抗冲击效果的影响;最后,对比分析了液压限位与橡胶限位隔离系统的冲击响应特性,与无限位的隔离系统相比,液压限位可减小近60%的最大相对位移响应,存在一个最佳节流孔孔径,可使系统获得最佳隔振效果。研究结果表明:与传统橡胶限位隔离系统相比,在相对位移响应近似相等的条件下,加速度响应可降低44.5%,大幅提高舰载设备的抗冲击性能。 

【文章来源】：振动.测试与诊断. 2020,40(05)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

液压限位器结构图

带液压限位器的隔离系统原理模型如图2所示。M为设备的质量；隔离器上端与设备连接，下端固定在甲板或基座上，k和c分别为隔离器的刚度和阻尼；将液压限位器与隔离器相并连，通过限位器的阻尼力F防止冲击过程中隔离器的弹性元件产生过大的弹性变形，从而避免对设备产生过大的二次冲击。系统各参数由表1所给出。根据图2的原理模型，有无限位器的隔离系统的冲击响应微分方程分别为

进行仿真试验时，采用的系统参数如下：A1=120 g;A2=-60 g；τ1=10ms；τ2=30ms。按此参数，可得冲击载荷波形如图3所示。2 液压限位隔离系统的冲击响应仿真

【参考文献】：
期刊论文
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[5]基于伪并行改进遗传算法的限位器参数优化[J]. 江国和,张小华,杨志荣,沈荣瀛.  中国造船. 2006(04)
[6]限位器对隔振系统抗冲击性能的影响[J]. 赵应龙,何琳,黄映云,汪玉.  振动与冲击. 2005(02)
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硕士论文
[1]新型液压缓冲器缓冲机理研究[D]. 王成文.武汉理工大学 2014
[2]液压限位结构在某军用越野车辆上的应用[D]. 杨帆.吉林大学 2012



本文编号：3512461