CATIA船体模型数据提取与转换技术研究
发布时间：2021-11-27 12:56
在船舶设计与生产的过程中,船舶三维建模软件已成为必不可少的一个重要工具,其应用极大地提高了船舶设计制造水平、降低了劳动生产成本、减少了船舶生产耗时。然而,现今市场上的船舶三维设计软件多种多样且大多自成体系,并且三维软件的产品文件没有统一的规范标准,导致了船舶产品在异构三维设计软件之间难以实现数据交换。STEP标准作为独立于任何CAX系统的中性文件存储格式,能够有效地解决异构系统数据共享与集成问题。本文将CATIA系统船体结构模型与STEP中性文件转换问题作为研究对象,对CATIA系统模型架构与数据信息进行分析,并且深入研究了STEP标准与船舶应用协议AP218,针对CATIA船舶结构模型设计开发了STEP中性文件转换系统。本文主要进行了以下研究工作:1)通过对CATIA系统船舶结构设计模块和系统数据存储结构进行分析,并对CATIA系统二次开发方法进行分析比较,基于CATIA CAA方式对CATIA船舶结构模型的数据提取模块进行设计开发,把模型中所包含的数据分类别提取。2)基于关系数据库技术,在ORACLE数据库中建立船体模型数据信息存储专用数据库,对提取出的CATIA系统船体模型的数据...
【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
标准数据接口交换方式
的研发成果基础之上，由美国NIDDESC、欧洲EMSA、日本JMSA和韩国的Korea STEPCenter 等多个国家组织的船舶行业部门所集合组成了船舶 STEP 标准应用协议小组（ISO TC184/SCR/WG3/T23）于 1992 年宣布组建成立[11]，共同负责制定船舶领域的专门的 STEP 数据交换标准[12]。基于对船舶行业内的专业需求与近十年的研究，船舶行业针对各个领域的相关STEP 标准应用协议已经陆续的发布和投入使用，其内容也在随着应用的过程中不断改进和完善。T23 小组基于船舶制造中所涉及不同的专业领域和产品对象把船舶应用协议划分为以下四类：船舶分布、装备/子系统、船舶结构以及其他船舶系统。船舶产品数据交换的实施除了船舶应用协议之外，零件库交换标准（ISO 13584）是其组成必不可少的部分，它是应用协议实现数据交换的必备基础和必要条件，如图 1.2 所示的协议划分。将两者结合就构成了完备的船舶 STEP 标准，能够涵盖了船舶设计、生产、建造、交付以及使用的全生命周期数据，并且不同的应用协议能够利用通用模型进行管理。
国际上并没有数据转换标准的概念或者较为成熟的标准接异构系统之间数据交换的需求，因此为了解决这种问题而对数据输业界接口尽管没有统一和严密的规范要求，但仍被业界所广泛利用使其具备可观的影响。最典型的业界接口就是 AutoCAD 系统中开接口[13]。但业界接口的使用限制较大，其转换文件中数据涉及领域集成平台的要求，应用难度较大。专用接口方式是一种直接转换，通过对数据源系统和数据接收系统数据格式进行分析，将模型数据信息通过专门的映射关系进行转换型数据，从而实现数据转换与传递，交换方法如图 1.3 所示，例如：而专门研制的文件接口来实现与其之间的数据集成共享。专用接口方单且容易实施，数据转换效率也较高，但极其依赖对应的两个系统对应的数据转换文件就要重新建立。而且子系统的增加意味着需要统的数据转换接口，其接口数量和工作量都会大幅度提升。因此，数据集成开发方式。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于CAA的复杂零件MBD模型数字化检测数据提取与组织技术[J]. 刘红军,叶文静,纪俐. 制造业自动化. 2016(12)
[2]面向三维机加工艺规划系统的CATIA模型B-Rep信息提取与应用[J]. 徐同明,陈卓宁,李建勋. 计算机系统应用. 2014(06)
[3]CAD/CAM软件之间的数据交换方法与应用技巧[J]. 肖莉. 清远职业技术学院学报. 2010(06)
[4]CAD数据交换与互操作性的研究[J]. 杨双荣,胡沙,李建军. 计算机工程与设计. 2010(07)
[5]CATIA软件在船舶设计中的应用[J]. 陈奎英,张冬梅,吴瑞曦. 青岛远洋船员学院学报. 2008(04)
[6]基于CAA的CATIA二次开发的研究[J]. 周仙娥,鲁墨武,赵海星. 科技信息. 2008(36)
[7]船舶STEP标准现状及其应用研究[J]. 李玉刚,纪卓尚,林焰. 舰船科学技术. 2008(01)
[8]基于STEP的船舶产品数据交换技术[J]. 邱长华,杨静通,史东岩,薛开. 船舶工程. 2006(02)
[9]基于ROSE类库实现数据交换的方法研究[J]. 李丽,孙军,王国勋. 机电工程技术. 2006(02)
[10]CATIA V5二次开发技术探讨[J]. 龙峰,樊留群. 淮阴工学院学报. 2005(05)
博士论文
[1]面向数字化造船的XML及其相关标准应用研究[D]. 李玉刚.大连理工大学 2007
[2]船舶协同设计及智力资源配置方法研究[D]. 贺泽.哈尔滨工程大学 2006
硕士论文
[1]基于CATIA的船体三维建模及稳性计算[D]. 刘永军.大连理工大学 2016
[2]主流船舶设计CAD软件间船体结构数据交换方法的研究[D]. 倪海参.上海交通大学 2012
[3]CATIA船舶结构设计模型与有限元模型数据转换[D]. 曹晶.大连理工大学 2010
[4]船舶三维设计平台关键技术研究[D]. 李岩.大连理工大学 2010
[5]STEP应用协议AP215（船舶布置）实施方法的研究[D]. 严明.哈尔滨工程大学 2010
[6]船舶STEP标准AP218实施方法的研究[D]. 谭菲.哈尔滨工程大学 2010
[7]STEP应用协议AP216实施方法的研究[D]. 张法富.哈尔滨工程大学 2010
[8]STEP应用协议AP227的实施方法研究[D]. 仲崇明.哈尔滨工程大学 2010
[9]异构CAD系统间船体造型数据交换研究[D]. 张衍胜.上海交通大学 2008
[10]基于STEP的CAD/CAE系统集成技术的研究[D]. 李佩霖.哈尔滨工程大学 2009
本文编号：3522334
【文章来源】：哈尔滨工程大学黑龙江省 211工程院校
【文章页数】：95 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
标准数据接口交换方式
的研发成果基础之上，由美国NIDDESC、欧洲EMSA、日本JMSA和韩国的Korea STEPCenter 等多个国家组织的船舶行业部门所集合组成了船舶 STEP 标准应用协议小组（ISO TC184/SCR/WG3/T23）于 1992 年宣布组建成立[11]，共同负责制定船舶领域的专门的 STEP 数据交换标准[12]。基于对船舶行业内的专业需求与近十年的研究，船舶行业针对各个领域的相关STEP 标准应用协议已经陆续的发布和投入使用，其内容也在随着应用的过程中不断改进和完善。T23 小组基于船舶制造中所涉及不同的专业领域和产品对象把船舶应用协议划分为以下四类：船舶分布、装备/子系统、船舶结构以及其他船舶系统。船舶产品数据交换的实施除了船舶应用协议之外，零件库交换标准（ISO 13584）是其组成必不可少的部分，它是应用协议实现数据交换的必备基础和必要条件，如图 1.2 所示的协议划分。将两者结合就构成了完备的船舶 STEP 标准，能够涵盖了船舶设计、生产、建造、交付以及使用的全生命周期数据，并且不同的应用协议能够利用通用模型进行管理。
国际上并没有数据转换标准的概念或者较为成熟的标准接异构系统之间数据交换的需求，因此为了解决这种问题而对数据输业界接口尽管没有统一和严密的规范要求，但仍被业界所广泛利用使其具备可观的影响。最典型的业界接口就是 AutoCAD 系统中开接口[13]。但业界接口的使用限制较大，其转换文件中数据涉及领域集成平台的要求，应用难度较大。专用接口方式是一种直接转换，通过对数据源系统和数据接收系统数据格式进行分析，将模型数据信息通过专门的映射关系进行转换型数据，从而实现数据转换与传递，交换方法如图 1.3 所示，例如：而专门研制的文件接口来实现与其之间的数据集成共享。专用接口方单且容易实施，数据转换效率也较高，但极其依赖对应的两个系统对应的数据转换文件就要重新建立。而且子系统的增加意味着需要统的数据转换接口，其接口数量和工作量都会大幅度提升。因此，数据集成开发方式。
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于CAA的复杂零件MBD模型数字化检测数据提取与组织技术[J]. 刘红军,叶文静,纪俐. 制造业自动化. 2016(12)
[2]面向三维机加工艺规划系统的CATIA模型B-Rep信息提取与应用[J]. 徐同明,陈卓宁,李建勋. 计算机系统应用. 2014(06)
[3]CAD/CAM软件之间的数据交换方法与应用技巧[J]. 肖莉. 清远职业技术学院学报. 2010(06)
[4]CAD数据交换与互操作性的研究[J]. 杨双荣,胡沙,李建军. 计算机工程与设计. 2010(07)
[5]CATIA软件在船舶设计中的应用[J]. 陈奎英,张冬梅,吴瑞曦. 青岛远洋船员学院学报. 2008(04)
[6]基于CAA的CATIA二次开发的研究[J]. 周仙娥,鲁墨武,赵海星. 科技信息. 2008(36)
[7]船舶STEP标准现状及其应用研究[J]. 李玉刚,纪卓尚,林焰. 舰船科学技术. 2008(01)
[8]基于STEP的船舶产品数据交换技术[J]. 邱长华,杨静通,史东岩,薛开. 船舶工程. 2006(02)
[9]基于ROSE类库实现数据交换的方法研究[J]. 李丽,孙军,王国勋. 机电工程技术. 2006(02)
[10]CATIA V5二次开发技术探讨[J]. 龙峰,樊留群. 淮阴工学院学报. 2005(05)
博士论文
[1]面向数字化造船的XML及其相关标准应用研究[D]. 李玉刚.大连理工大学 2007
[2]船舶协同设计及智力资源配置方法研究[D]. 贺泽.哈尔滨工程大学 2006
硕士论文
[1]基于CATIA的船体三维建模及稳性计算[D]. 刘永军.大连理工大学 2016
[2]主流船舶设计CAD软件间船体结构数据交换方法的研究[D]. 倪海参.上海交通大学 2012
[3]CATIA船舶结构设计模型与有限元模型数据转换[D]. 曹晶.大连理工大学 2010
[4]船舶三维设计平台关键技术研究[D]. 李岩.大连理工大学 2010
[5]STEP应用协议AP215（船舶布置）实施方法的研究[D]. 严明.哈尔滨工程大学 2010
[6]船舶STEP标准AP218实施方法的研究[D]. 谭菲.哈尔滨工程大学 2010
[7]STEP应用协议AP216实施方法的研究[D]. 张法富.哈尔滨工程大学 2010
[8]STEP应用协议AP227的实施方法研究[D]. 仲崇明.哈尔滨工程大学 2010
[9]异构CAD系统间船体造型数据交换研究[D]. 张衍胜.上海交通大学 2008
[10]基于STEP的CAD/CAE系统集成技术的研究[D]. 李佩霖.哈尔滨工程大学 2009
本文编号：3522334
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